Южная Корея объявила об ужесточении запрета на ввоз авто в Россию. Ограничения затрагивают все машины с объемом двигателя более двух литров, независимо от цены и возраста. Это решение входит в пакет санкций против России и опубликовано на сайте Министерства торговли, промышленности и энергетики Республики Корея. Специалисты считают, что это не должно никак сильно повлиять на торговлю машинами в Приморье. Дилеры рассказали корреспонденту VLADIVOSTOK1.RU, что большую часть импортных авто и так везут через другие страны.
— Посмотрим, как повернется дальше, но пока мы и так в странном положении, так как запретов вокруг очень много, а спрос на автомобили, как корейские, так и японские, не падает. При этом и те и другие напрямую в Россию не поставляют. Всё это будет влиять только на конечную стоимость, возможно, что какой-то сектор продаж вовсе сократится. А так многие всё равно везут авто через Киргизию и Казахстан, — рассказал менеджер дилерского центра Евгений К.
Он подчеркнул, что к запретам Приморье привыкло, схемы отработаны в том числе благодаря уже опыту прошлых лет. Он предположил, что это может помочь авторынку в регионе немного «проредиться и осесть».
— В первую волну, когда Япония ввела запрет, мы стали замечать, что мелкие компании или частники с рынка ушли, возможно, это ждет нас и теперь. С одной стороны, хорошо, так как меньше останется недобросовестных продавцов, но с другой — плохо, потому что цену устанавливает конкуренция. Ситуация такая, что привезти автомобиль лично для себя выгоднее в разы, а если ты продавец на «Зеленке», то готовься прогореть, — заключил специалист.
Под корейский запрет попали машины с объемом двигателя более двух литров — это большинство популярных версий корейских кроссоверов, включая Hyundai Santa Fe, Palisade и мощные модификации Kia Sportage и Sorento, которые составляли значительный объем параллельного импорта. Помимо авто, это и различная техника.
— В целях сотрудничества международного сообщества в экспортном контроле против России в санкционный список будут добавлены 682 объекта, в результате чего общее количество объектов, подлежащих контролю, увеличится до 1159. К дополнительным товарам относятся предметы с высокой вероятностью военного использования, такие как тяжелая строительная техника, аккумуляторные батареи, станки и детали самолетов. После вступления уведомления в силу экспорт соответствующих товаров в принципе запрещен. Однако при соблюдении определенных требований, таких как контракты, заключенные до вступления уведомления в силу, и экспорт дочерним компаниям, разрешения будут выдаваться в судебном порядке, — говорится в постановлении на сайте корейского ведомства.
Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.