Газовоз размером в три футбольных поля строят в Приморье

Губернатор Приморского края в интервью «РБК+» 1 августа рассказал об успехах судостроительной отрасли региона. По его словам, верфь «Звезда» строит газовоз размером в три футбольных поля и самый крупный в мире атомный ледокол «Лидер».

— Лидером является завод «Звезда» — центр судостроения. [На нем] строительство таких крупных танкеров, как афромакс, — сейчас на воду был спущен пятый. Это танкеровозы, которые проходят через Суэцкий канал, панамаксы проходят через Панамский канал. Это суда весом в пять тысяч тонн для перевозки нефти — довольно крупные. Строится впервые в Российской федерации газовоз с усиленным ледовым классом, если представить, это три футбольных поля по длине по своей. Высота от теля до клотика — 62 метра. Таких аналогов не было даже в мире. Строит наш завод в городе Большой Камень — атомный ледокол «Лидер» — это будет самый крупный ледокол в мире, — сказал Кожемяко.

Он отметил, что также судостроительные заводы занимаются рыбопромысловыми судами — под них правительство выдает определенное количество квот. Кожемяко уточнил, что судостроение — одно из трех самых приоритетных направлений экономики Приморья. Также приоритетами являются сельхозпереработка и логистика транспорта.

По данным с ТАСС, газовозы строят для проекта «Арктик СПГ — 2» по добыче газа и по производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. По проекту планируется добывать порядка 19,8 миллиона тонн газа в год. Изначально газовозы строили на верфи «Дэу» в Южной Корее, затем в сотрудничестве с компанией Samsung строительство перенесли на судоверфь «Звезда» в Приморье.

Атомные ледоколы «Лидер» планируют запустить к 2027 году. По проекту всю энергию судно получит от атомной паропроизводящей установки, состоящей из двух реакторных установок «РИТМ-400» тепловой мощностью по 315 МВт каждая.

По данным с «Контур.Фокуса», завод «Звезда» был создан 17 декабря 2015 года. Генеральным директором с марта назначен Сергей Целуйко, а учредителем числится акционерное общество «Современные Технологии Судостроения». Баланс судостроительной верфи на конец 2022 года превысил 271 миллиард рублей, что в два раза выше результатов прошлого года. Выручка за год выросла на 121% и составила 11,1 миллиарда рублей, при этом чистый убыток предприятия — 4,2 миллиарда рублей.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.