«Туристы из Китая уже выбрали нас»: мэр Владивостока Шестаков — о конкуренции с Азией и возможностях города

Встреча редакции VLADIVOSTOK1.RU с мэром Владивостока Константином Шестаковым состоялась в парке имени Сергея Лазо. Уже на днях здесь начнется демонтаж старого покрытия, и в ближайшем будущем появится удобная пешеходная зона и очень длинный променад. Планируется улучшить функциональность парка и его эстетическое восприятие. Например, волейбольную площадку, которая сейчас огорожена забором, приведут в соответствие с современными стандартами.

Городу пришлось возвращать себе в собственность эту территорию. Южную часть парка, которая уже прошла этап благоустройства, соединят с северной пешеходными коммуникациями. Всё это будет формировать целостное рекреационное пространство для прогулок и активного отдыха. А скамейки и шезлонги будут антивандальными.

— Безусловно, общепит нужен, прокат и благоустройство. Озеленение тоже необходимо. Всё должно быть комфортно для жителей, качественно реализовано, — начал разговор мэр Владивостока.

— Какие еще можно объекты в городе выделить, которые сейчас в работе?

— В этом году объектов много, но если говорить о тех, которые реализуются по федеральному национальному проекту, то это сквер имени Кутузова на улице Русской, 41, сквер на Борисенко, 102 в районе Энергетического колледжа и на Некрасовской. Это три основные локации. Работы по двум из них уже практически если не завершены, то на финальном этапе.

С большим опережением идут подрядчики по Кутузова. Мы встречаемся с ними постоянно. В процессе мнение также высказывает сообщество Советского района, те, кто живет в районе улицы Русской, тоже принимают участие. Они даже если мимо проходят, дают свои комментарии, оценивают. Есть общественные наблюдатели, которые обладают этим статусом официально, часто работают с нами.

И мы нашей командой, наверное, раз в две недели точно стараемся туда приезжать. Моя задача сейчас, безусловно, контролировать сроки и качество. Мы обеспечиваем стройнадзор на этой территории, но и важно услышать самих жителей. Пока у нас получается учесть их замечания, особенно те, что действительно являются критическими. Такие были по всем локациям. К сентябрю или к завершению августа у нас как минимум Борисенко и Кутузова уже будут в финишных решениях.

Немного другая ситуация по скверу на Некрасовской. Несколько раз делал предупреждение подрядчикам о том, что работа, которую они выполняют, некачественная. К тому же были опоздания по срокам. Проговорил: если будет еще одно замечание, мы примем решение о расторжении этого договора. Не услышали. Мы расторгли. Подали документы в Федеральную антимонопольную службу, чтобы они рассмотрели возможность включить их в реестр недобросовестных предпринимателей.

Это как отдельная задача. Расторгли договор, подали документы и уже разыграли новый контракт, чтобы вышел новый подрядчик и завершил эти работы. Понятно, что из-за срыва мы откроемся чуть позже, но пока видных проблем нет. Объем работ там небольшой, и мы их в течение этого строительного сезона точно завершим.

Других объектов тоже немало, взять, например, территории ТОС, их в этом году их 49.

— Это больше или меньше предыдущего года?

— Вопрос не в большем, а в том, что это принципиально другие подходы. Губернатор Приморского края принял решение, что ТОСы, которые хорошо себя зарекомендовали и исполнили взятые задачи, смогут получить больший объем средств в дальнейшем.

То есть уже у опытных есть дополнительные возможности и ресурс для благоустройства. В этом году сразу несколько таких площадок есть, где выбирают для себя направления разные. Конечно, у всех свое представление о прекрасном. У кого-то это малые архитектурные формы, у кого-то это небольшая сцена, потому что у них очень дружная территория, они проводят совместные мероприятия и праздники. Кто-то ставит небольшие спортивные объекты, кто-то занимается озеленением. По духу площадки очень разные.

Подчеркну, что большой акцент жители в проектах делают на безопасность. В этом году этому блоку уделяется большое внимание.

— Из проектов, которые город реализует, какой можно назвать самым любимым или особенным для вас и команды?

— Они все наравне. Просто какие-то площадки невозможно сравнивать. Например, сопка Бурачка получилась очень качественно, интересно, это точно уже такое брендовое место для Владивостока. И вместе с тем озеро на Сафонова, там тоже очень атмосферная площадка, которая как минимум украсила микрорайон. Тем более сам факт наличия там черепах и зарыбленного озера удивляет многих, кто приезжает. Некоторые помнят, как это озеро — или, скорее, затопленный карьер — выглядело еще совсем недавно, несколько лет тому назад.

Пляж на Ахлестышева — отличный пример реализации: муниципальный пляж, где официально разрешено купаться. Это возможно и с точки зрения качества воды, и с точки зрения фактической безопасности. Мы проверили дно, которое примыкает непосредственно к пляжу, оно тоже там чистое и безопасное. Как эти проекты сравнить или выделить один?

Набережная Спортивной гавани в районе старого океанариума, сейчас в реконструкции и точно будет культовым местом. Там скейт-площадка, которую реализовали в прошлом году благодаря стараниям компании «Самолет», а в этом московская компания «Афа» по приглашению местной компании РЭМ сделала очень достойную детскую площадку. Это будет еще одно комфортное место, чтобы встречать фантастические закаты. Там будет классный амфитеатр. Он уже готов. Сейчас его озелененяют и завершают укладку брусчатки.

Кстати, если говорить о крутых проектах, в текущем году по поручению президента мы строим экстрим-парк на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. Он уже фактически обрел свой финальный облик, остались вопросы благоустройства, но уже понимаем, что за ближайшие 2−3 недели всё завершим. Уверен, несмотря на удаление от континентальной части города, эта локация будет пользоваться популярностью. Потому что ребята, которые занимаются этим проектом, сами катаются. Мы с ними обсуждали все детали, они профессионалы и отлично понимают, какой должна быть идеальная площадка. Это будет отличное место.

Ну и в этом году мы начали с этого разговор, продолжим благоустройство парка имени Сергея Лазо.

Продолжаем работы по благоустройству Снеговой пади. Мы уже привели в порядок пять локаций, где у министерства обороны есть свои дома для семей военных. Сейчас ведутся дополнительные работы по благоустройству, и это место становится всё более привлекательным.

Второй этап — благоустройство лесной территории, которая чуть выше сквера. Мы начали создавать ее в позапрошлом году. Вначале это был вертикальный сквер, но сейчас мы понимаем, что это своего рода приветственная зона для большой территории, которая еще будет благоустроена. Планируется велосипедная, пешеходная дорожки, несколько локаций для отдыха с детьми, детская и спортивная площадки. Мы реализуем это в текущем году. Мне кажется, это будет достойным продолжением той работы, которую мы уже проводим.

Это точно не всё. На мой взгляд, важно отметить, что мы продолжаем благоустройство уже существующей велосипедной дорожки на острове Русский. И прокладываем более 6 километров дополнительных велосипедных путей, эти средства нам выделили благодаря конкурсу, в котором мы участвовали под флагом Минвостокразвития, выиграли вместе с коллегами из «Велосипедной России», и вот сейчас реализуем этот проект.

Ребята уже приступили к работам, занимаются планированием участков вдоль улично-дорожной сети, вдоль Университетского проспекта, чтобы в этом году завершить благоустройство велосипедной тропы.

Это будет огороженная и безопасная территория. Не придется переживать, что твои дети, которые или чуть-чуть отстали, или, наоборот, впереди едут, себя некомфортно чувствуют или идут вплотную с автомобилями. Такая безопасность даст возможность насладиться процессом или сконцентрироваться на тренировке и результате, если мы говорим о спортсменах.

— В Китае тоже есть подобные парки, скверы, но в жилых районах. Насколько реальная идея привлечь туристов туда и у нас? И нужно ли это городу?

— Для этого мы, жители, должны поверить в эти парки и скверы, и для нас они должны быть излюбленным местом отдыха. Если мы говорим про Сафонова, это же все-таки локальная, районная точка для отдыха, но и туристам там тоже любопытно увидеть красноухих черепах. Подчеркну, это должна быть уже обжитая площадка, там точно должны появиться в том числе и предприниматели. Воды купить, кофе, перекус. И было бы здорово, чтобы в их качестве работы, услугах или товарах мы были точно уверены.

На примере Сафонова можно говорить, что у локальных площадок есть точно свое будущее. Но не стоит забывать, что у нас специфическое благоустройство.

— То есть Владивосток через какое-то время может конкурировать с городами Азии?

— Мы и так конкурируем. И как крупный логистический порт, и как туристическая дестинация. Туристы из Китая путешествуют по городам Китая, я это отлично понимаю, но и во Владивосток они приезжают. Они же выбрали нас в конкретное лето 2025 года, они приехали к нам, а не остались в какой-то из локаций дома.

Это тоже всё конкуренция, и мы должны год за годом просто оттачивать качество тех предложений, которые уже есть.

— Что вас вдохновляет в работе?

— Результат. Осязаемый результат. Это для меня мерило успеха, если я вижу, что итог пришелся по душе, не эфемерен, как, например, участие в рейтинге, а вот именно тот результат, который ты можешь почувствовать. Скажем, 4,6 километра труб теплопровода, которые мы заменили в прошлом году. Мы понимаем, что это хорошо отразилось на отопительном периоде. Или благоустройство, которое пользуется большим спросом.

Проходя вечером по той же набережной Спортивной гавани, ты видишь, какое значительное количество жителей города проголосовали своим собственным присутствием в этой локации за те решения, которые были приняты. А именно: открыть море для жителей, уйти вот с этих высоких постаментов набережной, спуститься как можно ниже, открыть скамейки или настилы, которые будут подходить фактически к воде.

Сейчас там детей и молодежи море, отдыхают до самого последнего лучика солнца, наслаждаясь этими закатами, и проводят там вечера. Ну вот то, что я считаю для себя вдохновляющим.

— А в жизни есть что-то вдохновляющее, что вы приносите в работу?

— Мне кажется, что это достойные примеры. Глубоко убежден, что мы, руководители городов, неравнодушные жители, эксперты из разных точек нашей страны и не только страны, но и мира, должны общаться.

У многих российских городов есть чем поделиться. И когда ты приезжаешь в командировку в любой город, всегда стараешься подчеркнуть что-то достойное, что хотел бы реализовать у себя. Такие частички успеха или качественно реализованного проекта хочется в родной город принести сразу. Это вдохновляет на новое.

— Есть какие-то определенные города, на которые равняетесь в благоустройстве?

— Не в этом дело, у каждого есть на что обратить внимание. Есть очень достойные города, стотысячники и миллионники. Сказать, на кого ты равняешься больше, — ох, какой большой вопрос. Потому что интересные проекты или локации и решения есть и там и там. Сказать, что город «А» — молодец, а город «Б» так себе, — ну, это не так.

Есть очень достойные команды, которые работают в моменте, и, конечно, к ним хочется тянуться. Неравнодушные, очень заинтересованные, те, кто прямо здесь и сейчас готов реализовывать для родного города что-то крутое. Для каждого родной город самый лучший. А равняться друг на друга надо. Интересные проекты подбирать, везти их домой, конечно же, надо. Это наша общая задача. Насмотренность очень важна.

— На нас тоже можно равняться?

— Для некоторых неочевидно, что, например, те решения, которые мы уже воплотили в благоустройстве, были признаны лучшими и вошли не только в топ федерального Минстроя, но и в топ-10 фактически самых лучших проектов России даже уже после того, как их отсмотрели и приняли решение, что они лучшие муниципальные практики. Эти локации, я уверен, еще не один раз зайдут на пьедестал, чтобы напомнить, что Владивосток в благоустройстве заметен.

— Есть ли у вас какое-то любимое место, куда бы могли гостя из другого города или страны без раздумий повести?

— Дошел бы до Токаревского маяка. Именно прошел всю косу и посидел с обратной стороны, в самом проливе. Вот то место, где голова легко отключается. Попадаешь в эту атмосферу курортного морского города, мне это очень нравится. Мне везло несколько раз, когда я там был, мимо проходили «Паллада», «Надежда» и другие интересные суда.

Это теплое и уютное впечатление, потому что это все-таки город родной и действительно место очень достойное. Бываю в бухте Новик, там, где организована прогулочная тропа от кафе и далее вдоль моря. Очень тихо, потому что там бухта закрыта от ветров, нет серьезного волнения, и есть возможность спокойно погулять со своей семьей в безопасном, комфортном месте и очень курортном.

Если говорить о себе лично, наверное, дошел до конца Тобизина и посидел на крайней точке на камнях. То же самое: голова отключается.

Куда повезу человека, которого мы здесь принимаем как гостя? Я бы вышел в море. Может быть, даже никуда пешком не пошел.

— Тогда что насчет того, чтобы возрождать паромы, как автобусы? Раньше мы часто добирались так до мыса Песчаного.

— И сейчас так же есть. Понятно, что в большей степени им пользуются жители села Береговое. Но тем не менее это прочувствовали, в том числе и туристы, которые хотят уехать и отдохнуть на пляже. Это, поверьте, пользуется очень большим спросом.

Хочется, чтобы мы приобрели дополнительные современные суда и организовали с более понятной периодичностью маршрут. Мы с командой уже обсуждали, что очень изменилось предложение на рынке с точки зрения качества. Есть очень достойные варианты, которые производятся на территории нашей страны.

Хочется, конечно, их приобрести, чтобы, помимо безопасности, мы еще говорили о крепком комфорте при пассажирских перевозках. Но это всё про бюджет, пока мы берем эти суда в аренду, хоть и хотелось бы построить для города собственное и оставить у нас. Это было бы очень хорошо.

— Давайте поговорим еще про визуал города. В последнее время мэрия плотно сотрудничает с местными художниками. Особенно это видно по некоторым стенам.

— Да, много команд работает с нами.

— Какая-то еще поддержка художникам оказывается?

— Сейчас конкурс проходит. Итог — это 1,5 миллиона рублей для реализации их мечтаний. Мы предложили несколько локаций, конкретно подпорных стен и фасадов, которые мы считаем целесообразными. У нас есть большая полноценная программа по размещению, в том числе муралов во Владивостоке. Участникам предложили несколько подпорных стен: на Океанском проспекте, 81, в районе улицы Гоголя и остановки «Окатовая». Они предоставили эскизы, которые проходили отбор, и в итоге выбрали достойные работы. Конкурс отборочный уже завершился, общий пул заявок мне показали.

Но и есть большие проекты. В этом году по президентскому гранту реализуют проект в нескольких локациях. Это спортивный комплекс «Олимпиец» и опоры моста через Золотой Рог. Это будет хорошая возможность и для местных художников набраться опыта, и поделиться своим с художниками из Китая. Потому что те ребята достаточно крутые. Это же тоже хорошая поддержка, когда у тебя есть возможность не выезжать никуда, а к тебе приезжают коллеги из других стран и показывают, как они работают в этом направлении.

— Если в этом году всё пройдет успешно, практика может повториться?

— Я не говорю о президентском гранте, это все-таки конкурсная составляющая, а если мы говорим про муниципальные деньги, то будем продолжать вкладывать в это направление. И хотелось бы это отметить дополнительно, по гостевому маршруту у нас есть несколько локаций, где, например, уже силами профильного управления мы будем выполнять работы по обустройству и созданию муралов. Переулок Павленко, несколько подпорных стен вдоль Олега Кошевого, все они обретут новые образы, поэтому будет интересно.

— Кто отбирает эскизы? Вам показывают?

— Это конкурсная процедура, мне было интересно, что представили художники, я посмотрел. Работы все разные, но стараюсь не влезать, ввиду того что это не моя профессиональная компетенция, я экономист и юрист, а каждый должен заниматься своим делом. В эту конкурсную комиссию тоже входят творческие ребята, выбирают, смотрят. Безусловно, должны быть профессионалы.

— А что по поводу спортивных фестивалей? Вот, например, откроется на Русском скейт-площадка, будут ли какие-то фестивали для скейтеров, бээмэксеров?

— Мы создаем площадку, или ее уже фактически создали, на которой можно проводить в том числе международные соревнования. Конечно, она будет точно востребована и федерациями. В этом и была логика — создать ту площадку, на которой можно проводить соревнования значимого уровня. И с точки зрения безопасности, и с точки зрения корректности или профессионализма исполнения самих фигур, которые используются.

И конечно, для ребят это возможность проявить себя именно с точки зрения тренировки, кататься можно будет там постоянно, будут приходить каждый вечер и оттачивать свое мастерство. Как минимум те, кто живет на кампусе.

Просто непреложный факт: когда появляется такая инфраструктура, появляются те ребята, которые сходят на пьедесталы и получают свои золотые и серебряные медали, просто потому что они уделяют много внимания, усердия и дисциплины.

— Какой еще, по вашему мнению, фестиваль спорта можно провести?

— Если говорить о наших сильных мероприятиях, то это легкая атлетика, забеги, ледовый полумарафон, забеги по мостам, «Гонка героев». Мы проводили забеги для учеников младших классов, это очень любопытно, и самое умилительное зрелище, которое только может быть. Ребята в дальнейшем будут с великой долей вероятности заниматься спортом, потому что это хорошее впечатление детства, а когда оно есть, ты стараешься это повторить уже во взрослом возрасте. Вот ты бежал, тебе вручили мороженое, папа и мама сказали, что ты молодец, вручили медаль, а тебе всё еще 6–8 лет.

Но нельзя считать, вот мы сильны только в этом, и давайте заниматься только одним направлением. Сильны ли мы в сапах? Мне кажется, да. У многих есть уже свои. Его легко сейчас арендовать, точки знаем, это достаточно безопасно, если бездумных поступков каких-то не совершать. Например, на Патрокле ребята этим летом в очередной раз проведут сап-фестиваль, очень достойно, это очень по-владивостокски, на мой взгляд.

Но и не только сапсерфинг, это пляжный волейбол, пляжный футбол, пляжный теннис. Целых три направления. Уверен, чем больше мы будем проводить таких соревнований, тем больше будет расти сообщество.

Мы создаем инфраструктуру для велосипедистов, а значит, соревнования по триатлону, по велосипедному спорту, уверен, тоже будут. Параллельно с марафонами существуют абсолютно развлекательные мероприятия, тур на остров Папенберг, когда желающие едут туда на велосипедах или бегут по льду до этого небольшого, но симпатичного острова.

— Насколько это реально с точки зрения и бюджета города, и рабочих команд, и наличия подрядчиков, создать велопешеходную улицу, например с Седанки до поселка Де-Фриз?

— Это же вопрос исключительно ресурсов. Свободна ли территория вдоль моря? Конечно, 20 метров от уреза воды — она не может быть закрыта ни для кого. Значит, проблем с принадлежностью по идее быть не должно. Ну разве что это какие-то уж совсем закрытые объекты или объекты Министерства обороны.

Но нам надо всегда расставлять приоритеты, во что мы должны с точки зрения благоустройства вкладываться в первую очередь. Вот сейчас мы завершили долгие судебные тяжбы по поводу пляжа в районе Токаревской кошки. Получилось практически 1,5 километра этой территории у моря.

Стоит ли вкладываться туда? Точно стоит. Почему? Да потому что туда уже сейчас приезжают за сезон сотни тысяч туристов. И конечно, их должна встречать дружелюбная инфраструктура.

Мы пошли в суд, потому что считаем, что земля используется не по своему целевому назначению. На арендатора возложили задачу, это близкая цитата из договора: строительство городского пляжа. Так вот, там городской пляж не построили, а нам он очень нужен. Именно в этом месте, именно с видом на Амурский залив, на территории Фрунзенского района, вот такой протяженной территории, другой нет, разве что Тропа здоровья.

Но здесь мы понимаем, что у нас нет фактической застройки, которую мы должны учитывать. Тропа здоровья идет, например, через жилую и нежилую зону, всегда есть какие-то преграды. А здесь нет, можно построить инфраструктуру, которая будет дружелюбна для велосипедиста, мамы с ребенком, да и вообще любого туриста.

В большей степени мы делаем акцент на те локации, которые примут сходу и будут востребованы огромным количеством жителей. Поэтому вопрос строительства такой улицы исключительный ресурсный. Безусловно, можно. Море, я уже об этом говорил, наш самый сильный ресурс. Конечно, мы его должны обыгрывать или давать доступ жителям и гостям к нему.

— То есть точки для благоустройства выбираются исходя из потребностей населения и возможностей реализации проекта?

— Да.

— У вас две собаки — лабрадор Лева и найденыш Лапа — повлияло ли это на создание проекта «Животные города В»? Как идея реализуется сейчас и почему она выстрелила?

— Потому что команда такая подобралась. Мы супернеравнодушные, есть личный отклик на эту тему. Я убежден, что именно так мы, все крупные города, все муниципалитеты, и должны поступать. Не знаю, насколько это приживется в городах малых, но то, что это с легкостью уживется в крупном городе, — факт.

Получилось так, что команда, подавляющее ее большинство, — это те, кто собак очень любит, в этом разбирается. У меня собаки были всю жизнь, с самого детства, поэтому я точно понимаю, что бросить в беде не смогу и нельзя.

Одна из собак у меня так и появилась, под Новый год мы подъехали к дому, и выбежал маленький щенок. Я ответственный человек, у меня дома дети, другая собака, я не смог ее взять сразу домой. Мы ее собрали, отвезли в ветклинику, привели в порядок. Ну и вот уже достаточное количество лет Лапка живет с нами. Это вот про личный отклик, но я убежден, даже на федеральном уровне ребята об этом говорят, они уверены, что это формат лучшей практики, что это стоит тиражировать.

Это про такое правильное, вдумчивое, неравнодушное общество, дисциплину и ответственность. Те, кто держит собак, знают: утро, вечер, вне зависимости от того, что происходит на улице, или то, что у тебя на душе, или как ты себя чувствуешь, ты встаешь, берешь свою любимую собаку, идешь с ней гулять.

И у меня собаки появились в том числе, чтобы у моих детей теплое отношение к животным сформировалось, ну и, безусловно, ответственность. Мне кажется, это очень важно. Поэтому такой, на мой взгляд, правильный проект. Присоединяйтесь.

— У вас достаточно народное поведение, вы не стесняетесь разговаривать с горожанами. Ощущение, что любой человек может подойти и что-то спросить. Это напрягает или доставляет удовольствие? Или это часть работы?

— Это часть моей жизни, безусловно, есть разные ситуации. Я могу куда-то спешить, но всегда стараюсь быть тактичным, ответить вне зависимости от обстоятельств. Тем не менее я живой человек, у меня есть свой график, я могу туда-то мчать, не успевать. Уверен, если покажу его, вы будете впечатлены.

Это вопрос такой высокой динамики, поэтому к жителям города или к его гостям, которые ко мне обращаются, всегда стараюсь относиться с большим вниманием, ну а дальше уже вопросы времени, которого всегда мало.

— И люди узнают, подходят? Какой самый частый вопрос от людей слышите?

— В зависимости от ситуации. От уборки снега до благоустройства. У каждого на душе свое. Если говорить о комментариях в социальных сетях, я в большей степени работаю с итоговым массивом данных. Есть материалы, где понимаешь: тут ты должен отреагировать, то есть это не про эмоции, а про сухую статистику и данность, на что необходимо повлиять.

Поэтому часто задают вопрос, читаешь ли ты конкретные комментарии. Я работаю не с комментариями, а уже с обзорами, с итоговым сводом. По абсолютно понятным причинам. Увидеть все комментарии невозможно. А увидеть тренд, что, например, именно в этой локации конкретная проблема. Вот это уже 10, 200 обращений. И не эмоционально воспринимать, кто что пишет или что тебе близко, а ты должен решать те вопросы, которые значимы или важны для жителей города.

— Как поменялась работа команды и в целом подход к управлению городом? А в вашей работе за это время что-то поменялось?

— Что-то получается, что-то не сразу, но исполняем основные вещи, которые мы задумали и проговариваем. Где-то есть качественные подрядчики, с которыми хотелось бы реализовывать еще много проектов, где-то те, которых стоит включить в реестр недобросовестных предпринимателей.

Для меня многие вещи стали понятнее, у нас давно уже выстроилась система задач, формирующихся на основании большой статистической выборки. Мы обсуждаем тепловые сети, образование, общественный транспорт, благоустройство и уже давно вышли на большую системную работу с этим.

Это не эпизодические проекты, например: «А давай сделаем парк». Мы точно понимаем, как мы движемся, у нас есть полный план. И это всё про деньги. Кстати, одним из таких, наверное, серьезных факторов, на который стоит посмотреть с точки зрения эффективности работы муниципальной команды, это в том числе и изменившийся бюджет.

Потому что умение работать с бюджетом — это не только возможность собрать налоги, которые генерирует город, но иметь возможность прикоснуться к федеральному финансированию. В том числе которое реализуется на конкурсной основе. Поработать с теми деньгами, которые возможны при реализации мастер-плана. Наверное, в момент проведения этих работ мало кто верил в начале. Но фактические мероприятия уже начались, и федеральные деньги целевые уже есть. Например, те, что направлены на приобретение 20 троллейбусов с автономным ходом. И вот они уже на маршруте.