
Но есть и согласные, что это необходимо
Жители Владивостока не обрадовались заявлению перевозчиков о повышении цен на проезд, которые могут взлететь сразу на 25 рублей. В социальных сетях они обсуждают, что даже минимальный пересмотр стоимости не соответствует соотношению цена/качество.
VLADIVOSTOK1.RU пролистал комментарии в Telegram-каналах, где люди высказываются о заявлении транспортных компаний. Большая часть пользователей резко осуждает такую просьбу, ведь они «не миллионеры, чтобы по 2–4 тысячи рублей в месяц отдавать». Многие ездят с 2 и даже 3 пересадками, что сказывается на их бюджете.



Сейчас в городе действует дифференцированный тариф, с 1 января 2025 года:
при оплате транспортной картой или картой «Приморец» — 39 рублей,
банковской картой — 45 рублей,
наличными — 50 рублей.
Действует и пересадочный тариф на автобусных маршрутах № 91К, 98Д и 98Ц, позволяющий получить 50% скидку на вторую поездку в течение 60 минут при оплате транспортной картой, что помогает экономить на проезде между этими направлениями. Но жителям этого мало.



Если к ВПОПАТ у многих нет претензий, это муниципальное предприятие, то к частникам возникает много вопросов. Некоторые отмечают совершенно неухоженные и старые автобусы, за которые они не готовы и 35 рублей платить.
«Людей возят, как мешки, ни залезть, ни вылезти, очень странное желание заграбастать как можно больше денег, считают нас дураками!», — написала Наталья Степнова.
Есть и те, кто понимает, почему перевозчики просят больше.
«Я вот не могу понять одного. Почему наши люди такие бестолковые?! Зарплаты водителей поднялись, а помимо этого и у всех работников автотранспортных предприятий они возросли. А это ведёт к увеличению отчислений в бюджет (НДФЛ) и в Социальный фонд (пенсионка, медстрахование, соцстрах). Топливо в цене растёт. НДС увеличен. Всё это делает объективным увеличение затрат перевозчика и, как следствие, рост стоимости проезда. Пусть не 75 рублей, но 60–65 сделают точно!», — отметил V.
Что делать нам, пассажирам общественного транспорта с этим? Требовать работы четко по утвержденным графикам движения: от и до окончания установленного времени работы на маршруте — не в 20:00, а в 23-24 часа.
Введение пересадочных тарифов на всех маршрутах: #3, 9, 10, 35, 38, 43, 46 и так дальше. То есть на тех маршрутах, которые идут из спальных районов до крупной остановки — пересадочного пункта.
Некоторые считают, что люди не вникли в суть новости — перевозчики просто потребовали, а все уже приняли, что повышение состоится. Вероятно, такую сумму заявили, чтобы «поторговаться с администрацией и все остались в выигрыше». В прошлом году было также, проезд тогда требовали поднять на 25 рублей, а в итоге подняли на 5-7.
Основные претензии у пассажиров к перевозчикам в состоянии автобусов, отсутствия режима работы, частые поломки валидатора и отношения водителей к людям.
«Если на муниципальном автобусе ехать уже стало лучше, то то, что предлагают частники, пугает. В дождь по колено в воде в салоне! Зимой невероятно холодно, ноги отваливаются стоять. Кондиционеры и печки не включают, требуют оплату наличкой, за что платить-то? Еще и пытаются кого-то на эти автобусы пересадить», — высказался «Черный принц».
Свое обращение компании обосновали подорожавшим топливом и увеличенными налогами, в администрации города отметили, что специалисты уже рассматривают обращение. Им предстоит принять решение, которое должно удовлетворить и перевозчиков, и не разгневать местных.
Но пока это замкнутый круг: сильно повысить проезд нельзя, пока есть план пересадить жителей в общественный транспорт, но и не повысить нельзя, так как есть риск отказа перевозчиков от некоторых маршрутов, а значит, новые поиски и временное отсутствие автобусов.







