VLADIVOSTOK1
Погода

Сейчас+24°C

Сейчас в Владивостоке
Погода+24°

ясная погода, без осадков

ощущается как +26

2 м/c,

зап.

731мм 89%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,96
EUR 88,91
Экономика Сомнительные субсидии. Аудиторы нашли многочисленные нарушения в работе перевозчиков на острова Приморья

Сомнительные субсидии. Аудиторы нашли многочисленные нарушения в работе перевозчиков на острова Приморья

А существование муниципального учреждения «Морская береговая инфраструктура» бесполезно

КСП проверила компании «Танира» и «Анвест-ДВ» | Источник: Надежда Достовалова / 45.RUКСП проверила компании «Танира» и «Анвест-ДВ» | Источник: Надежда Достовалова / 45.RU
КСП проверила компании «Танира» и «Анвест-ДВ»
Источник:
Надежда Достовалова / 45.RU

Управление транспорта администрации Владивостока не только неэффективно расходовало муниципальные деньги, предоставляя субсидии компаниям «Танира» и «Анвест-ДВ» на перевозку людей и грузов паромами на острова Приморья, но и не следило за выделенными субсидиями. Также выяснилось, что существование муниципального учреждения «Морская береговая инфраструктура» (МБИ) не целесообразно и затратно. Об этом 14 июня сообщается в отчете Контрольно-счетной палаты (КСП) края.

КСП выяснила, что «Танира» возила людей на остров Попова три раза в неделю, хотя по документам этого рейса вообще не существовало. Также выяснилось, что владелец «Таниры» тратил 384 миллиона рублей в месяц на аренду понтонов у своей же компании — ИП Корытко А. С. Однако ИП Корытко не предоставляло документов на право владения понтонами. Еще 5,5 миллиона рублей «Танира» тратила на аренду муниципального парома «Босфор Восточный». С этим паромом связана работа муниципального учреждения «Морская береговая инфраструктура».


Вообще МБИ должна заниматься содержанием и эксплуатации гидротехнических сооружений. Но в ходе проверки аудиторов выяснилось, что единственное, чем занималась МБИ в 2022 году, это сдача в аренду того самого «Босфора Восточный». Почти все полученные от «Таниры» 5,5 миллиона рублей за аренду парома уходили на зарплаты сотрудников. Также выяснилось, что никто не следил за тем, как «Танира» расходует субсидии на обслуживание судов в 2022 году.

Проверка аудиторов коснулась и компании «Анвест-ДВ», которая проводит рейсы на Песчаный на теплоходах «Лотос» и «Пассат». По данным КСП, перевозчик получил субсидию в 15,35 миллиона рублей с условиями, которые не соблюдал: возить пассажиров можно было только с одного конкретного причала, однако фирма возила с разных.

Также управление транспорта, «Танира» и «Анвест-ДВ» проводили меньше проверок пассажиропотока, чем должны были, а по одному маршруту исследования не было вообще. Как и не было со стороны управления транспорта контроля расходования субсидий в 2022 году.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.