Легенды бездорожья за небольшие деньги: выбираем арендное авто для путешествий по Приморью

Путешествие по Приморью — это не только поездка на общественном транспорте до красивых бухт, маяков и пляжей, но и дикий отдых в палатках, поездки на реку и походы в горы. Обо всех туристических местах мы рассказываем в нашем специальном сюжете. Но не везде можно проехать на любом автомобиле.

Местами дорога может оказаться самой непредсказуемой и даже опасной. Да, можно путешествовать с тургруппой, где вас доставят до точки с комфортом, но для любителей самостоятельного отдыха лучший вариант — аренда машины.

VLADIVOSTOK1.RU собрал такие предложения в Приморье и выяснил у экспертов «Авито Авто», почему эти внедорожники — самое то.

Лучший вариант для путешествий

Если открыть сайты объявлений, можно растеряться от количества предложений: внедорожников и джипов в аренду — от 150 штук, стоимость начинается от 3,5 тысячи рублей в сутки, и на каждое авто есть свои условия. Например, ограниченный километраж. Это значит, что выезжать дальше определенного расстояния от Владивостока нельзя или только за дополнительную плату.

Лучше всего смотреть подготовленные авто. Из бюджетных на сайте Farpost — это Suzuki Jiminy, Pajero, X‑Trail. Обойдутся они около 3–5 тысяч рублей в сутки, такие машины проедут далеко и отвезут вас с комфортом. Большая часть из них оборудована лебедкой, фаркопом, лестницей на крышу и даже палаткой.

Немного дороже по стоимости и фактическим расходам — Toyota Surf и Nissan Terrano. В этих машинах можно не беспокоиться за кочки, ямы, упавшие деревья и броды. Машины созданы для бездорожья и легко справляются с препятствиями. Их стоимость в аренду начинается от 7 тысяч рублей в сутки и зависит от сложности маршрута. Зачастую владельцы готовы предложить снаряжение для путешествий за отдельную плату.

Для аренды понадобится немного: паспорт, залог от 10 тысяч рублей и стаж вождения от 3 лет, но это зависит от конкретного предложения.

Взять в аренду такие авто можно и в специализированных компаниях, но, вероятно, они будут в стоковом виде — для более мягких путешествий, где не надо пробираться по тайге или скалам. Выбрать для этого можно Hyundai Creta — от 4,5 тысячи в сутки, Toyota RAV4 — от 5,5 тысячи рублей в сутки. Да и в целом для таких поездок подойдет любое авто с дорожным просветом от 140 миллиметров. Оно проедет почти в любую точку острова Русского, пляжей Находки, Партизанска и Хасанского округа.

Эти машины можно арендовать от 3,5 тысяч в сутки, но у них часто и есть то самое ограничение на километраж.

Почему эти авто?

Это один из самых «долгоживущих» внедорожников в мире. В конце 1960‑х годов инженеры Suzuki получили задачу создать максимально легкий и компактный автомобиль с настоящими «внедорожными» возможностями. Разработка велась по принципу «минимум размеров — максимум проходимости». В том же ключе появилось и название модели: по одной из самых распространенных версий, Jimny — это игра слов от Jeep и Mini, то есть «мини‑джип».

В Японии Jimny быстро стал рабочей машиной для лесников, фермеров и дорожных служб, а позже — популярным автомобилем для любителей активного отдыха. Постепенно модель вышла и на зарубежные рынки. Впервые Suzuki Jimny начали появляться в Приморье еще в 1990‑е годы, в виде единичных праворульных машин из Японии. По‑настоящему массовым и узнаваемым внедорожник стал здесь уже в начале 2000‑х, с выходом и активным импортом третьего поколения JB23 с японских аукционов.

Автомобиль построен на лестничной раме, оснащен неразрезными мостами и системой подключаемого полного привода типа part‑time. В раздаточной коробке предусмотрена понижающая передача, которая позволяет значительно увеличить тягу на колесах и аккуратно преодолевать сложные участки: каменистые подъемы, глубокую грязь или рыхлый песок.

Короткая колесная база 2250 мм и минимальные свесы обеспечивают большие углы въезда и съезда, а дорожный просвет 210 мм помогает уверенно двигаться по пересеченной местности. Благодаря такому набору конструкторских решений Jimny остается одним из немногих компактных автомобилей, конструкция которого изначально создавалась именно для бездорожья.

Nissan X‑Trail впервые представили в 2000 году, когда автопроизводители активно осваивали новый сегмент — автомобили, сочетающие комфорт легковой машины с возможностями внедорожника.

Инженеры ставили перед собой задачу создать практичный автомобиль для повседневной эксплуатации, который при этом уверенно чувствовал бы себя в условиях бездорожья. Буква X в названии символизирует пересечение дорог, а слово Trail переводится с английского как «тропа» или «маршрут».

Разные модели подходят для разных случаев, и если Jimny — это больше про путешествие небольшой компании (максимум 3 человека), то X-Trail подойдет и для большой семьи.

Toyota Hilux Surf (1984–2009 г.) — легендарный рамный внедорожник, известный своей надежностью и проходимостью. Масса — от 1430 до 1980 килограммов. Автомобиль предлагался с бензиновыми и дизельными моторами, а также с механической или автоматической коробкой передач. Багажник очень большой, в таком можно спать.

Классический рамный Nissan Terrano, выпускавшийся с 1986 по 2006 год, — прямой конкурент Toyota Hilux Surf и заслужил репутацию «неубиваемой» машины, идеально подходящей для тяжелого бездорожья. Его конструкция включает прочную лонжеронную раму, жестко подключаемый полный привод (Part-Time) или систему All-Mode 4WD, понижающую передачу и неразрезной задний мост, что обеспечивает высокую проходимость и надежность.

«Бюджетный — для тех, у кого этот бюджет есть»

Автопродавец Сергей Бражник из Владивостока примерно посчитал, что за выходные на эти авто можно потратить от 25,5 тысячи рублей за Jimny и от 28,5 тысячи рублей за X-Trail. При условии, что машины проедут в общей сложности за четверо суток не более 460 километров — частое ограничение у компаний.

«Многие говорят, что дорого, и пытаются сбить цену с таких авто, но почему-то люди не понимают, сколько сил и денег вложил владелец в такую машину. Содержание ее обходится в круглую сумму, и изначально они стоят немало. Можно сказать, что это бюджетные варианты для тех, у кого этот бюджет есть. Стоимость в стоковом состоянии — от 2 миллионов, еще столько же надо влить, чтобы сделать его настоящим монстром бездорожья, поэтому те, кто ценит комфорт и безопасность, не должны жалеть 5–10 тысяч рублей», — считает Бражник.

По данным «Авито Авто», средняя стоимость Jimny в регионе — около 1,2 миллиона рублей. За 790 000 рублей можно купить с пробегом 155 тысяч километров. Для такого авто нужен уход тщательный, чтобы сохранить жизнь двигателю. Если приобретать такое авто для будущей аренды, важен будет небольшой пробег, тогда это подороже — от 880 000 рублей из Владивостока.

Nissan X‑Trail остается одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов на вторичном рынке Приморья. Эксперты платформы рассказали, что средняя стоимость модели в регионе составляет 1,6 миллиона рублей, хотя на рынке всё еще можно найти более доступные предложения предыдущих поколений — от 1,05 миллиона рублей.