Убила жара или алкоголь? Что известно о гибели моряков в Китае

19 августа стало известно, что несколько моряков из Владивостока погибли на судне с портом приписки в Сахалинской области, пришвартованном в Китае. Сначала об этом стали писать Telegram-каналы, а позже и СМИ. В дело вмешались Следственный комитет Сахалинской области и Сахалинский областной союз организаций профсоюзов. Редакция VLADIVOSTOK1.RU собрала всё, что известно о трагедии и компании, которой принадлежало судно.

Первой о произошедшем публично заявила супруга одного из погибших моряков Ирина Ч. Она рассказала телеканалу РЕН-ТВ, что 23 июля ее муж прилетел из Владивостока в Китай, чтобы перегнать судно компании «Островной краб» обратно в Приморье. Рейс должен было занять 10 дней. После этого мужчина неделю не выходил на связь, поэтому 30 июля Ирина позвонила в отдел кадров компании, но там ее заверили, что всё в порядке, объяснив задержку техническими проблемами с регистрацией. В тот же вечер супруг связался с Ириной и сообщил, что всё хорошо.

2 августа она снова не смогла дозвониться до мужа. Спустя 2 часа ей позвонили другие члены экипажа и сообщили, что мужчина умер в каюте от жары. Спустя еще какое-то время с Ириной связался представитель компании по охране труда Павел и заявил, что причиной смерти оказался алкоголь.

Женщина в это не поверила. Ирина допустила, что супруг мог выпить, но не так много, чтобы это стало причиной смерти. Также она подчеркнула, что муж регулярно проходил медкомиссии и у него не было проблем с сердцем. По ее мнению, причиной трагедии стала именно жара — в тот день температура воздуха снаружи судна достигала 38 градусов, а внутри плавсредства, необорудованного кондиционерами, поднималась до 42–45 градусов.

Позже вскрылись еще более пугающие детали: Ирина изучила общий рабочий чат и узнала, что на этом же судне при неизвестных обстоятельствах якобы скончались еще три моряка. Их обнаружили умершими 26 и 30 июля, а также 2 августа.

Женщина стала бить тревогу не только из-за трагедии, но и из-за отношения компании к ситуации. По словам Ирины, ее и других родственников погибших уговаривали не делать вскрытие, так как эта услуга слишком дорогая в том регионе Китая, где они остановились. Людям предлагали сделать поверхностный осмотр с кремацией, но их это не устроило.

«Я говорю: прах нам не нужен, потому что человек был верующим. Мы по всем законам его хотим похоронить, отпеть, всё как полагается», — сказала Ирина, подчеркнув, что ей нужно свидетельство о смерти, так как она воспитывает двоих детей, один из которых имеет инвалидность по зрению.

Ирина обратилась в правоохранительные органы и потребовала полноценного вскрытия, чтобы установить точную причину смерти супруга.

После распространения новости в ситуацию вмешался Сахалинский областной союз организаций профсоюзов. Там уточнили, что порт приписки судна — село Малокурильское на острове Шикотан, а в Китае оно стояло на ремонте. Также в организации подтвердили гибель моряков, но лишь троих, и сообщили, что их тела доставят в Россию.

Вмешалось в ситуацию и посольство России в Китае. В Telegram-канале ведомства написали, что трагедия произошла в провинции Хэбэй и компетентные органы КНР уведомили посольство об этом. Китайские правоохранители начали проверку и предварительно установили, что смерти произошли по естественным причинам и не носили криминального характера.

«Сотрудники консульского отдела находятся в постоянном контакте с родственниками умерших, представителями судовладельца, китайскими и отечественными правоохранительными органами и оказывают им всё необходимое содействие», — уточнили в ведомстве.

Важно и то, что судна оказалось два. Принадлежало ли второе плавсредство той же компании «Островной краб» — неизвестно. Точную причину смерти моряков еще устанавливают, но анонимный собеседник из рыболовной отрасли рассказал изданию РИА Новости, сославшись на родственников одного из погибших, что ему стало плохо после работы в трюме на жаре, и близкие обратились в компанию за выплатой компенсации. Он же уточнил, что погибшие могут быть не из Владивостока и даже не с Дальнего Востока.

Отдельно мы изучили информацию о компании «Островной краб», которой принадлежит одно из судов, на котором погибли моряки. Она входит в российскую рыбопромышленную группу компаний «Дальневосточный рыбак» со штаб-квартирой во Владивостоке, основанной в августе 2017 года бизнесменами Олегом Симчуком, Анатолием Галкиным и Алексеем Байгужиным.

«Островной краб» же зарегистрирован в мае 2019 года в поселке Малокурильское Сахалинской области — том самом, к которому приписано одно из судов. Оказалось, что трагедии на плавсредствах, принадлежащих компании, происходили и раньше. В январе этого года во время установки крабовой ловушки погиб матрос, а в мае на рейсе скончался электромеханик рыболовного судна, следовавшего из Владивостока на Курильские острова. Также «Островному крабу» неоднократно вносили предостережения, в основном за нарушения безопасности.

Участвовала компания и в крупных судебных разбирательствах. Только в 2025 году на нее подали в суд пять разных организаций из-за неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств о поставках, а общая сумма исковых заявлений составила более 140 миллионов рублей.

Почему изначально сообщалось о гибели четырех моряков, а позже их оказалось трое, неизвестно. Сейчас тела готовят к отправке в Россию, но, когда это произойдет, надзорные ведомства не уточняли.