«Водителю не оставили права на жизнь»: как опасные дороги убивают приморцев

Приморье — абсолютный лидер Дальнего Востока по количеству ДТП и смертельным исходам. За 10 месяцев прошлого года года в крае произошло 1925 аварий, в которых погибли 195 человек. В Хабаровском крае — 1152 ДТП и 133 смерти. Забайкалье — 822 дорожно-транспортных происшествия, 172 из них со смертельным исходом. При этом почти половина дорог края — это грунтовки.

Председатель Ассоциации юридической помощи пользователям дорог Приморского края Николай Шемчук уверен, многих жертв можно было бы избежать, если бы сами дороги находились в адекватном состоянии. Главные проблемы — это гололед и отсутствие лееров, даже там, где они совершенно необходимы.

— Многие участки не огорожены и, к сожалению, их не хотят огораживать, даже после обращений автомобилистов и нашей ассоциации. Должностные лица руководствуются странными критериями. Пока на опасном участке дороги не произойдет как минимум три ДТП, в которых пострадают люди, делать ничего не будут. В любом случае у них всегда есть волшебная формулировка «не справился с управлением». Это действительно так, водители перестают справляться с управлением, когда дорога блестит ото льда и ничем не огорожена. Но те, кто должен выявлять такие нарушения, сами же их и скрывают, потому что это их зона ответственности, получается, они должны поймать сами себя, — поделился собеседник издания.

Представители ассоциации выезжают на места смертельных ДТП, исследуют дорожное полотно, делают замеры съездов и откосов, данные направляют в прокуратуру. Так было с резонансными авариями, где погибли беременная женщина и двое молодых парней.

Опасный участок дороги не был огорожен, как это положено по закону. Но причиной смерти инспекторы ГИБДД указали «не справилась с управлением».

13 ноября 2023 года 29-летняя беременная жительница села Сальское Дальнереченского района домой не доехала. На 343-м километре дороги Хабаровск — Владивосток девушка потеряла управление автомобилем, съехала в кювет и в реку, машина опрокинулась.

Из-за того что погибла молодая будущая мама, аварию бурно обсуждали в приморских телеграм-каналах. На место выезжал дальнереченский межрайонный прокурор Михаил Рудницкий.

Ассоциация настаивала: трагедия случилась, только потому что опасный участок не огородили. Перед болотом, в которое свалилась машина, должны были стоять удерживающие ограждения. Автомобильную дорогу содержит ООО «Стройдорсервис», по госконтракту от 1 июня 2023 года, организация должна была огородить участки дороги, расположенные вдоль водоемов и болот, она не сделала этого.

— Водителю не оставили шанса на жизнь, — резюмировал Николай Шемчук.

Ассоциация обратилась в прокуратуру Приморского края с просьбой провести проверку и устранить нарушения.

Дальнереченская межрайонная прокуратура ответила, что доводы о ненадлежащем состоянии автомобильной дороги, которые приводит ассоциация, нашли подтверждение в ходе проверки, составила план по устранению нарушений и отправила его краевым коллегам. Решается вопрос о его передаче межрегиональной дирекции дорожного хозяйства. А пока участок так и стоит не огороженным.

За неделю до трагического ДТП с беременной женщиной на дороге Раздольное — Хасан погибли двое молодых парней.

На 166-м километре дороги в районе поселка Краскино Хасанского района Toyota Mark II начал «вилять», вылетел с дороги и утонул в реке, 24-летний водитель и 23-летний пассажир погибли на месте.

Выяснилось, что водитель не проходил обучение в автошколе, но Николай Шемчук уверен, что причина трагического исхода кроется не только в этом.

— Дорога проходит по насыпи с откосами круче, чем 1:4 и высотой более 3 метров, а само болото, в которое свалился автомобиль, находится менее чем в десяти метрах от дороги, в таких обстоятельствах любое ДТП может принять трагический оборот, — говорит собеседник издания.

Приморская прокуратура провела проверку и выявила нарушения в части дорожной разметки, ограждений и сигнальных столбиков.

Доводы ассоциации опять нашли подтверждение. На министра транспорта и дорожного хозяйства Алексея Игнатенко составили административной протокол за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения. Леера на опасном участке до сих пор так и не появились.

16 ноября на дороге Хабаровск — Владивосток — Тавричанка произошло ДТП, в котором никто не погиб, но оно потрясло всё Приморье: перевернулся автобус с детьми.

Водитель не справился с управлением, съехал в кювет, автобус опрокинулся. Пострадали восемь из четырнадцати школьников. Шестеро детей доставили на лечение во Владивосток.

Дорога, на которой случилось ДТП, проходит по насыпи высотой до 3 метров, откосы не должны быть круче 1:4. В противном случае транспорт в аварийной ситуации не сможет безопасно съехать с дороги. Николай Шемчук рассказал VLADIVOSTOK1.RU о том, что ассоциация не раз обращалась в надзорные органы, ДТП на этом участке происходят постоянно, но опасную дорогу так и не огородили.

Подробнее о причинах аварии со школьным автобусом мы писали в материале.

Ровно за месяц до аварии со школьниками опрокинулся другой автобус, и это ДТП стало трагическим. Водитель туристического автобуса не справился с управлением на крутом повороте. Съехал в кювет и опрокинулся. Погибли двое пассажиров, 18 человек госпитализировали в окружную больницу, позже 13 из них доставили вертолетом санавиации во Владивосток. Всего в автобусе ехали 52 человека, включая водителя.

Аварию не просто обсуждали в телеграм-каналах, о ней писали федеральные СМИ. На водителя — гражданина Китая — завели уголовное дело. В итоге крутой поворот огородили леерами, перед ним поставили предупреждающие знаки.