«Живем в „аппендиксе“ пригорода без автобусов»: владивостокцы вынуждены ждать транспорт по несколько часов

Жители Фанзавода и Спутника жалуются на недостаток автобусов — единственный прямой маршрут № 24 до Владивостока работает с перебоями. Об этом местные рассказали VLADIVOSTOK1.RU.

— Мало того, что мы живем в «аппендиксе» пригорода, так нам еще и транспорта нет. Ведь не у всех есть машины. А как быть студентам и школьникам? — возмутилась жительница Нели.

На маршруте № 24 работает компания ООО «Каслар», там на момент публикации предполагаемую нехватку автобусов не прокомментировали. На онлайн-картах в течение дня появлялась только одна движущаяся точка, утром две. Они ехали навстречу друг другу.

— Хорошо, если на маршруте три автобуса, тогда ждем около двух часов. При этом населенность у нас больше 5 тысяч человек. На район одна школа, некоторые добираются до Садгорода, а кто-то хотя бы до электрички, а там в город, — делится одна из жительниц улицы Маковского Аделина.

Маршрут № 24 один из самых длинных, он начинает движение от площади Луговая, едет через центр города по Светланской, проспекту 100-летия Владивостока, Седанку и на Спутнике поворачивает в обратную сторону. Конечная остановка — «Школа № 44», около Утиной заводи. Весь путь занимает почти час.

По словам местных, альтернативы у них нет. Если летом идти до электрички более-менее комфортно, то зимой — нет.

— Зимой есть одна короткая дорога до станции, ее не чистят и идти там тяжело. Особенно пожилым людям. Она не асфальтирована, не ровняется грейдером. Спасибо, что немного освещается, — объяснила другая жительница улицы Успенского Наталья Степанова.

Жители пригорода уже не раз писали в компанию обращения и просили администрацию Владивостока посодействовать в решении вопроса. Ответа пока не дождались. По их словам, официально на маршруте должны работать 8 машин, но, когда такое было последний раз — сказать затруднились.

На сайте объявлений Farpost от перевозчика размещена вакансия «Водитель автобуса», можно предположить, что компания пытается решить проблему. Всего у них, помимо 24-го маршрута, на балансе 15 направлений.

В администрации Владивостока еще прошлой осенью рассказали, что маршрутная сеть сформирована. Все вопросы, касающиеся изменений, будут подниматься только в 2025 году. Пока новых направлений местным можно не ждать.