Автоперегонщик назвал топливный коллапс в Приморье «обычным делом» и рассказал, почему

Перебои в поставках топлива на АЗС Приморья заставили жителей, туристов и командировочных стоять в огромных очередях. Многие отмечают, что бензина нет на крупных заправках федеральной сети ННК, но на частных все в порядке, правда, очень дорого.

Автоперегонщик Кирилл Логвинов недавно выехал из Владивостока в сторону Иркутска. По его словам, сначала он простоял около часа на заправке во Владивостоке, в районе Героев Тихоокеанцев, так и не заправился, а потом планировал дотянуть до Спасска. Но сначала пришлось заправить АИ-92 на маленькой АЗС, где цена выше на 5 рублей.

«Я на какой-то мелкой заправке залил 20 литров по цене 40 литров, думаю, до Спасска доеду и там уже только в Хабаровске понадобится. Еще ехал в Надеждинском районе, думаю, может не тянуть? Но там тоже очередь была большая, фур штук 6 стояли, я решил не ждать. А как в Спасск приехал, увидел этот длиннющий хвост и вообще расстроился, в итоге простоял почти полтора часа, потому что АЗС зачем-то перекрывали, может был расчет, что все устанут и уедут. Но у меня было совсем критично, и я стоял», — рассказал собеседник.

По его мнению, для августа в Приморье эта история более-менее нормальная. Много туристов и отдыхающих из Хабаровска и Владивостока, повышенный спрос на перегон машины, ремонты дорог и отпуска у водителей бензовозов — все это может влиять на отсутствие топлива. Он добавил, что чаще всего люди заправляются на одних и тех же АЗС, игнорируют небольшие заправки или «тянут бак до последнего», то есть едут по длинному километражу, рассчитывая заправиться в определенной точке.

«Товарищ мой раньше меня выехал и нигде не застрял, он чуть чаще останавливается и покупает кофе на заправках, там, где был он, очередей не было, как и бензина АИ-92. С другими вроде нормально. Я подозреваю, что очереди касаются тех точек, где дешевле, это нормальная история. Но я заметил, что многие по 4-6 канистр набирают, на вопрос зачем говорят: „Так дефицит же“. Сами в итоге и задерживают друг друга. А так, очереди в Приморье на АЗС и отсутствие пары марок бензина — обычное дело», — отметил Логвинов.

С его слов, в прошлом году эта проблема тоже была и сосредотачивалась на трассе Владивосток — Хабаровск. Некоторые заправки закрывались из-за отсутствия бензина. Но и туристов в прошлом году было меньше, так как он мог спокойно купить билет во Владивосток за несколько дней до вылета. В этом сезоне ждать приходится неделями или вовсе выкупать несколько билетов вперед «на удачу».

«Тем, кто гоняет машины, брать билет за 30-40 тысяч не выгодно. Максимум 12 тысяч рублей. Иначе от заработка не останется ничего. В 70 тысяч входит проживание, питание, перелет и бензин. Поэтому мы тоже не можем на любой АЗС заправиться и плевать на стоимость. В этом году билетов субсидированных до 12 тысяч нет ни на самолет, ни на поезд. До Хабаровска — пожалуйста, во Владивосток почти невозможно. Вот такой масштаб проблемы. Если бы дело было в какой-то экономии для гостей ВЭФ, как пишут в Сети, то и дизель бы тоже пропал, но он есть везде», — заключил мужчина.

В Минэнерго тоже считают, что перебои с топливом возникли из-за большого турпотока в регионе. Относительно августа прошлого года он выше на 30%. Поэтому на поставку бензина добавили еще 14 машин. Группа компании ННК заключили договор об аренде и будет возить топливо в те районы, где оно действительно необходимо.

Жители Приморского края жалуются на огромные пробки на заправках и отсутствие бензина каждой маркировки уже второй день. С проблемой столкнулись жители Спасского, Партизанского, Арсеньевского районов, Уссурийского округа и районов на границе с Хабаровским краем.