
Автобусы большого и среднего класса, 25 и 15 единиц соответственно, купит в лизинг перевозчик ВПОПАТ. На это планируют потратить не больше 1,1 миллиарда рублей. На сайте Госзакупок говорится, что итоги подведут 15 июня.
Лизинг — это кредит с последующим выкупом, а значит, все автобусы в дальнейшем останутся в распоряжении предприятия.
Автобусы должны быть синего цвета, исправные, на автоматической коробке передач, с системой слежения и оповещения пассажиров. Также должна быть откидная механическая аппарель для посадки и высадки инвалидов, а в салоне для колясок, в том числе детских, специальные площадки для размещения.
В кабине водителя должны быть установлены кнопки связи с диспетчером, микрофон и системы контроля состояния водителя, а также взаимодействия с маломобильными гражданами.
Ранее власти Приморского края заявили, что планируют поэтапно сократить долю частных перевозчиков и сделать общественный транспорт преимущественно муниципальным. Сейчас основная причина реформы — жалобы жителей на нарушение графика движения и частые отмены рейсов частными перевозчиками.
Для усиления муниципального транспорта планируется закупка десятков современных автобусов в 2026 году, что позволит обновить подвижной состав и расширить маршрутную сеть. По словам властей даже ежегодные дотации из бюджета в размере 600 миллионов рублей не решают вопросы ценообразования.





