«Это может привести к серьезным последствиям». Эксперт — о возможном запрете праворульных машин в Приморье

Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков назвал возможный запрет праворульных автомобилей в Приморье почти нереализуемым. Соответствующая тема обсуждалась в ходе ВЭФ-2025, сообщили в деловом еженедельнике KONKURENT.RU.

Эксперт подчеркнул, что подержанные японские автомобили возрастом 5–7 лет и стоимостью 1,2–1,5 миллиона рублей остаются самым доступным и надежным выбором для жителей Дальнего Востока, и их используют 90% жителей макрорегиона.

Это обусловлено не только географическим положением и близостью к Азии, но и надежностью японских машин, способных прослужить еще 10–15 лет на российских дорогах, что делает их экономически выгодным приобретением.

Введение запрета на праворульные автомобили, по мнению Целикова, может привести к серьезным проблемам на дорогах: пробкам, конфликтам и общей повышенной напряженности.

Новости о возможном запрете праворульных автомобилей давно беспокоят приморцев, но особенно эту тему стали развивать в мае этого года, когда Госдума приняла законопроект о «локализации такси», требующий перевозчиков использовать автомобили в специальный реестр, один из критериев внесения в который — высокий уровень локализации. С учетом особенностей автопарка большинства жителей Дальнего Востока, для макрорегиона закон начнет работать только с 1 марта 2030 года.

Несмотря на это, в Сети продолжают распространяться фейки о внезапном и полном запрете праворульных автомобилей в России. Один из них ранее опровергла помощник министра внутренних дел Российской Федерации, генерал-майор полиции Ирина Волк.