Брянский велосипедист, едущий во Владивосток, пересек Китай. Он ночевал на АЗС и около свинокомплекса

61-летний велопутешественник из Брянска Андрей Козлов проехал около 400 километров по Китаю и добрался до приграничного Суйфэньхэ. Уехать сразу не смог, остался там еще на одну ночь, пересекать границу он будет на автобусе. Всю неделю его сопровождал дождь и отзывчивые люди.

На 89-й день пути он ночевал в бане Харбина — тепло, свежо, комфортно, но была жесткая подушка, наполненная чем-то похожим на рис. Утром он попарился в бане, поплавал в бассейне и поехал из города.

«Маршрут велосипедный ведёт дворами, парками, окольными путями. Чем позже выеду на трассу, тем лучше. В городе трассы напрягают развязками многоуровневыми. Китай разный. То курят везде, где ни попадя, то спортом занимаются в парках, скверах и дворах. По одному или в компаниях, от знакомых нам пробежек и прогулок до различных стилей и комплексов китайской гимнастики. Сладкого и фруктового в бане наелся. А белок дополнил куриными яйцами. Их тут едят ящиками, продаются везде, сырые, варёные. Купил в магазине варёные, ещё горячие, и рядом на крыльце и съел», — рассказал Козлов.

Признался, что Харбин пересёк относительно спокойно, были пару-тройку моментов, когда надо перестроиться из ряда в ряд, чтобы выйти в нужное направление. Ночевал путешественник в палатке, в этот вечер ему удалось пообщаться с китайцами — то через переводчик, то на жестах, в основном он показывал фото.

«Пока пишу опус, подъехал один из китайцев, с кем разговаривал, Хелоу, говорит, и угощает пакетом с домашними помидорами. „Се се“ (спасибо с китайского — прим. ред.) его радует. В ответ слышу что-то похожее на „Букачи“ („не за что“ или „не стоит“, ответ на благодарность — прим. ред.). Мало того, что в китайском языке важна интонация, так, может, человек сам по себе немного картавит, шепелявит или заикается. И национальный акцент не отменял никто. Так что продолжу общаться, как общался. Пара-тройка слов и жесты помогают всегда. Но по сути надо знать и учить международные языки», — написал мужчина в своем блоге.

Остальные дни он потратил на дорогу до Суйфэньхе, чтобы вернуться в Россию, по пути все также знакомился с китайцами, общался. Отметил, что все доброжелательные и идут на контакт. Также не отказывают в помощи. Один день ночевал на площадке около входа в свинокомплекс, работники оказались не против.

На 91-й день пути его настиг шторм, палатка выдержала, хоть ее «знатно трепало». Вообще дождь сопровождал велосипедиста на протяжении последних нескольких дней — ночью сильный, днем кратковременный. В пятницу спал на АЗС, отметил, что в Китае сложно найти место и если видишь подходящее, луче остановиться.

«Как правило, утром несколько км смотрю на то — не рано ли я вчера стал на ночёвку? Может, я не доехал до более удобного места? Иногда это да, случается. Оказывается, через 2-5 км было более удобное место. Но в Китае это не срабатывает. Здесь проблема найти место для палатки. Потому как говорится, хорошо там, где ты находишься здесь и сейчас. Проехал около 10 км и понял: место ночевки было правильное и удобное. Дальше шли неугодья. Но зато увидел на обочине берёзы. Давно не было берёз», — поделился мужчина.

Субботний день у него оказался богат на приключения и впечатления. Он добрался до города Суйфэньхэ. Дорога была разная, от приличного асфальта до третьесортной узкой бетонки, и почти весь день он ехал под дождём. На дороги повсеместно сошел сель, из-за чего междугородние автобусы отменили и мест в отелях по пути не оказалось.

«Вот бетонка и дождь оставили новые впечатления, так я ещё не ездил. Этот район горный, дорога иногда идёт серпантинами, иногда просто подъёмы, спуски. С гор при дожде идёт потоки воды, глины, мелких и иногда не мелких камней. По бетону идёт сплошной поток. Нет сточных канав вдоль дороги, и иногда горные ручьи, потоки идут на дорогу, а потом по ней. Не смог фотографировать, дождь не давал. Телефоны спрятаны. По дороге ехал один, ни встречных, ни обгоняющих машин не было. Иногда на бетоне наносилось столько глины и камней, что ехать не мог. Велосипед вёл в руках», — поделился велосипедист.

По пути он сделал полезное дело: попалась мастерская мототехники, где удалось удалить микропроволоку из запасной покрышки. Он поймал ее недавно. В Суйфэньхэ оказался закрыт автовокзал, от которого отправляется автобус во Владивосток. Путешественник прибыл слишком рано, работа начинается в 6 утра.

«Проехал несколько гостиниц, уже хотел ехать ночевать на АЗС. И в одном магазине мне подсказали — можно поставить палатку на территории торгово-развлекательного комплекса. Это тоже элемент приключений — ночёвка в необычном месте. В ТРК проходит месяц китайско-российской кулинарии. Много торговых павильонов, ночью без товара. В одном из них, под навесом и на сухом бетоне поставил свой вигвам. Завтра надо пораньше, до открытия ТРК, покинуть территорию. И надо уже покидать Китай. Найти плёнку для упаковки велосипеда и перепаковать сумки», — написал в последнем посте Козлов.

Параллельно с Андреем Козловым во Владивосток держат путь исключительно пешком семейная пара москвичей Павел и Тома. Супруги добрались до Красноярска и побывали на концерте певицы Bearwolf, исполнившей песню про Владивосток. Каждые выходные редакция VLADIVOSTOK1.RU рассказывает о том, как прошла неделя москвичей-путешественников в специальном сюжете.