«Сказали, ситуация в стране напряженная»: волгоградка прошла пешком весь Владивосток, чтобы найти свою купленную машину

Истории с потерянными иномарками в Приморье не заканчиваются. Жители других регионов вынуждены приезжать во Владивосток, чтобы отыскать купленную в Японии машину и отвоевать ее у транспортной компании. Коллеги из V1.ru рассказали еще об одном случае, когда выбор перевозчика может дорого обойтись.

Желание купить машину подешевле, получше и не такую, как у всех, обернулось для Екатерины Ачиной из Волгоградской области большими проблемами и затянувшимся на долгое время ожиданием машины. Автомобиль был приобретен на японском аукционе, благополучно доставлен на восток России, да там и остался. Добиваться доставки машины пришлось почти год, а сейчас Екатерина намерена добиться возбуждения уголовного дела в отношении фирмы, которая изначально обещала привезти ей машину. Разбирались в перипетиях этой истории.

— Машину я хотела вполне определенную, Toyota Sienta, — рассказывает женщина. — Поскольку я долго жила и работала на Дальнем Востоке, то и вопроса о том, где покупать машину, не стояло. Процесс покупки растянулся с ноября по декабрь 2021 года, и вот, наконец, моя ставка «выстрелила» и сделка по покупке была совершена.

31 января 2022 года бывший сослуживец женщины и ее доверенное лицо во Владивостоке написал, что машина на корабле пришла из Японии, ждет разгрузки, проверки и таможенной «очистки». Затем помогавший в покупке автомобиля мужчина должен был отогнать ее в транспортную компанию для отправки в Волжский.

— Ранее для доставки своей машины я выбрала компанию «Система», — рассказывает Екатерина. — С ней мы согласовали доставку, но 10 февраля они не приняли машину по причине загруженности. Тогда я в интернете нашла компанию «ДВ-Март». Там пообещали отправить машину на автовозе в начале марта 2022 года. Сроки и условия доставки меня устроили. Я согласилась и 12 февраля оплатила 80 тысяч рублей аванса за доставку машины и попросила держать меня в курсе перемещений автомобиля.

В начале марта 2022 года женщина поинтересовалась, едет ли машина. На что получила ответ, что отгрузка задерживается на 2–3 недели по причине событий на Украине, нестабильной обстановки и задержки рейсов. Никаких документов, по словам Екатерины, которые бы подтверждали форс-мажорные обстоятельства, представлено не было.

— 21 апреля я еще раз уточнила, где моя машина, — рассказывает женщина. — Менеджер сказал, что машина уже в Иркутске, ждет автовоза до Красноярска, перегрузится на него и поедет дальше. 12 мая я еще раз запросила подтверждающие документы о том, где находится моя машина в конкретный момент. У меня в грубой форме поинтересовались — что мне именно нужно? Ответила — накладные, договоры о перевозке с контрагентами, фотографии. Ничего этого предоставлено не было. Я заподозрила, что машина вообще не покидала Владивостока, а менеджер ответил, что машину возвращают обратно. Затем попросила своего доверенного человека сходить на стоянку фирмы и посмотреть, где моя машина.

14 мая женщине пришло сообщение от доверенного лица, что автомобиль, очень похожий на тот, что купила женщина, действительно стоит во Владивостоке на стоянке ООО «ДВ-Март».

— Я сразу же связалась с менеджерами, заявила, что расторгаю договор, поскольку машина все это время была на парковке, добавила, что через неделю машину заберут по доверенности и предупредила, что напишу претензию по срокам и качеству оказанной услуги, — рассказывает Екатерина. — Мне ответили, что это машина не моя, предложили сверить VIN-номер, но когда мой представитель вернулся на парковку, менеджер вдруг заявил, что сегодня ничего не получится, поскольку у фирмы выходной день. Однако в интернете суббота была указана рабочим днем, я напомнила про это менеджеру, а в ответ получила угрозы, что мне предоставят документы о том, что машина ездила в Новосибирск и обратно, и 80 тысяч рублей оплаченные за доставку, мне не вернут.

В этот же день женщина написала заявления в полицию, налоговую инспекцию, чуть позже — в Роспотребнадзор и другие надзорные инстанции. Еще одна претензия была направлена и в саму компанию «ДВ-Март».

Из налоговой пришел ответ, что компания не применяла для расчетов с клиентами контрольно-кассовую технику, что является нарушением закона. Фирме объявили предостережение и инициированы мероприятия по налоговому контролю с целью уточнения налоговых обязательств и уплате соответствующих сумм налогов.

В компании же ответили, что экспедитор, занимавшийся машиной Екатерины, частично выполнил свои обязательства, сопроводив машину из Владивостока аж до Новосибирска, где машина и была на момент получения претензии, а также предложили урегулировать спор в досудебном порядке, добавив, что несмотря на все жалобы клиентки, машина движется по направлению к Волгограду. О реакции других надзорных ведомств не сообщалось.

— В итоге я сама полетела во Владивосток искать свою машину, случайно наткнулась на нее в промзоне, и другая транспортная компания в итоге мне доставила автомобиль. Меня не устаивало, что на протяжении всего срока разбирательства точное местоположение автомобиля не указывалось, а на письменные запросы ответов по существу не было, — вспоминает женщина. — Со мной летел еще мужчина из Нижнего Новгорода. Также за машиной. Мы были в ОБЭП Владивостока, районной и городской прокуратурах, обращались в Роспотребнадзор. Во Владивостоке получили одни отписки, а вот в Волжском — очень помогли. Я создала свою группу помощи пострадавшим от этой фирмы, нам удалось вернуть счастливым автовладельцам более 30 машин. Были обращения президенту, в прокуратуру, СК, губернатору. Только после обращения на «Прямую линию» к Владимиру Путину дело сдвинулось с мертвой точки и началось полноценное разбирательство в следственном комитете. Надеюсь, что они доведут дело до конца.

Машину в итоге женщина получила только в октябре 2022 года. Другая транспортная компания привезла Toyota за три недели. Екатерина же обратилась в суд с иском о защите прав потребителей и возмещении вреда действиями компании «ДВ-Март». Волжский городской суд частично удовлетворил требования женщины, взыскав с компании 80 тысяч рублей аванса за перевозку, неустойку за нарушение сроков оказания услуги в сумме 60 тысяч рублей, еще 40 тысяч рублей — неустойку за нарушение сроков исполнения требований потребителя, штраф в 50 тысяч рублей, пять тысяч рублей компенсации морального вреда и 39 500 рублей убытков. Волгоградский областной суд немного изменил решение, исключив из него сумму убытков. В 4 Кассационном суде общей юрисдикции это решение устояло.

Екатерина вспоминает, что в ОБЭП Владивостока настаивали на том, чтобы она выплатила компании «ДВ-Март» около 250 тысяч рублей якобы компенсации убытков за перевозку машины до Новосибирска и обратно.

— Я, в свою очередь, заявила, что ни подписывать, ни оплачивать ничего не буду, — вспоминает Екатерина. — Сказала, что автомобиль мне должны вернуть, а с экспедиторскими документами разберемся в суде. Позже эти документы действительно были представлены в суде, но суд не принял их во внимание.

В УМВД России по Приморскому краю и региональный СК направлены запросы с просьбой прокомментировать, поступали ли к ним обращения волжанки и какие решения были приняты по заявлениям. Всего же, по словам Екатерины, в группе обманутых автомобилистов уже насчитывается около 60 человек, среди которых есть и пострадавшие от «ДВ-Март», но которым все же удалось найти машины и перевезти их домой.

В самой компании категорически отвергли претензии женщины, заявив, что до сих пор с ней продолжаются судебные разбирательства.

— Екатерина уже получила свой автомобиль, но у нас с ней до сих пор идут судебные разбирательства, — заявил по телефону представитель фирмы «ДВ-Март». — Она официально отказалась от исполнения договора транспортной экспедиции. Сначала мы с ней договаривались об одном, затем она попросила другое, потом вообще украла автомобиль со стоянки. Затем мы все дружно пошли в суд, один процесс проиграли, второй выиграли… Главное, что автомобиль у нее, а судам конца-края не видно. И это при условии, что мы вместе с ней прошли и налоговую инспекцию, и Ростехнадзор, и полицию, и ОБЭП — к нам вопросов по исполнению каких-либо договоров, обязательств нет. Это транспорт, бывают задержки, издержки… Кто-то понимает, кто-то, такие, как Екатерина, не понимаю ничего от слова «совсем». А сейчас все это переросло уже во что-то личное. Она ходит, жалуется во все инстанции. Нас дергают — мы приходим, показываем документы — и свободны. Такая песня происходит уже очень долго. Нас обвиняют, что мы машины крадем, в интернете устроили веселье… Так что посмотрим. Пока судимся — а дальше будем смотреть по ситуации.

Юрист Роман Гребенников полагает, что у женщины есть достаточно хорошие перспективы добиться возбуждения уголовного дела:

— Если действительно то, что произошло с женщиной, не случайные вещи и не какое-то выборочное неисполнение договорных условий, а система в работе, и подобных фактов будет достаточно, допустим, 5 или 10, то есть все основания полагать, что здесь может быть состав преступления, предусмотренного частью 4 статьи 159 УК РФ — мошенничество, совершенное организованной группой с причинением крупного ущерба гражданину, — говорит Роман Гребенников, — Екатерина права — заявление можно и нужно подавать, и, наверное, даже не в полицию, а в следственный комитет, и учитывать не только ее случай, но и те, которые пока находятся на стадии подачи заявления. Преюдицией в данном случае будут выступать те выигранные процессы, которые она может предъявить в виде готовых судебных решений. СК останется только возбудить уголовное дело и начать расследование.

Еще один покупатель, но из Нижнего Новгорода пришлось лично приехать во Владивосток, потому что транспортная компания так и не отправила ему купленное авто. Контракт на это он тоже заключил с организацией «ДВ Март».

По словам Владимира Черняева, он забеспокоился, когда сотрудники «ДВ Март» перестали отвечать ему в WhatsApp.

— Стали тянуть с отправкой. Потом перестали отвечать в WhatsApp. Десять раз напишешь, тебе один раз ответят. К тому же по договору моя машина должна была постоянно отслеживаться, где она. Я полез в интернет хорошо поискать отзывы на разных сайтах, нашел много негатива и понял, что надо ехать во Владивосток, — рассказал Владимир Черняев.

Когда он прилетел, оказалось, что офис компании по юридическому адресу на Днепровской, 115 закрыт — переехал еще в конце 2023 года. Тогда мужчина решил обходить городские автостоянки.

Нашелся потеряшка на стоянке в районе Нефтеветки, но машину организация отдавать отказалась.

Похожая ситуация, но уже с другой компанией, случилась в сентябре 2023 года. Тогда семь автомобилей общей стоимостью около 10 миллионов должны были уехать из Приморья в другие регионы страны. Однако машины до точек назначения добрались не все. Более 80 дней о местоположении не было ничего известно. Спустя несколько недель одно авто было найдено в Приморье — во дворе отца директора транспортной компании, а позже за рулем второго автомобиля встретили и самого директора.

Директор компании JapanAuto DV искал их самостоятельно и достаточно успешно. Четыре авто вернуть получилось, но работы по заявлениям в полицию так и не начались, а на февраль 2024 года от органов прекратились даже отписки.