VLADIVOSTOK1
Погода

Сейчас+15°C

Сейчас в Владивостоке
Погода+15°

ясная погода, без осадков

ощущается как +12

6 м/c,

сев.

745мм 79%
Подробнее
0 Пробки
USD 82,17
EUR 94,84
Дороги и транспорт «Круглая» электричка начнет курсировать по улицам Владивостока

«Круглая» электричка начнет курсировать по улицам Владивостока

50-летний электропоезд поедет до станции Мыс Чуркин

Первые два моторвагонных электропоезда этой серии поступили в 1963 году | Источник: АО «Экспресс Приморья» / TelegramПервые два моторвагонных электропоезда этой серии поступили в 1963 году | Источник: АО «Экспресс Приморья» / Telegram

Первые два моторвагонных электропоезда этой серии поступили в 1963 году

Источник:

АО «Экспресс Приморья» / Telegram

В Приморском крае на туристических маршрутах начнет курсировать электропоезд серии ЭР9ПК № 328, выпущенный в 1972 году на Рижском вагоностроительном заводе. Его называют «Круглая» электричка, сообщает пресс-служба АО «Экспресс Приморья».

Поезд восстановлен специалистами моторвагонного депо Иркутск-сортировочный. Уже на днях он отправится в депо приписки на станцию Первая Речка (Владивосток).

Свою историю поезд начал в депо Отрожка Юго-Восточной магистрали, а в ноябре 2021 года завершил свою работу на Забайкальской дороге. До 1992 года электропоезд, восстановленный иркутянами, носил имя «Воронежец».

Внешний вид ЭР-ки был полностью восстановлен по эскизам, близким к заводским. Кузова вагонов и кабины покрыты полиуретановой краской в три слоя и залакированы. Также была проведена экспертиза для определения возможности продления срока эксплуатации электропоезда.

Внутрисалонное оборудование, включая деревянные скамейки и другие элементы, восстановили в первоначальном виде. По словам заместителя начальника по производству Восточно-Сибирской дирекции моторвагонного подвижного состава Антона Васильева, провели и текущий ремонт, а частично работы закончат уже во Владивостоке. Например, салонные рамы в окнах вагонов с элементами декора в стиле 70–80-х годов прошлого века.

В ретропоезде полностью модернизировали только кабины управления и два туалетных комплекса, которые были сделаны из нержавеющей стали. Санузлы были восстановлены по разработке мастера иркутского депо Виктора Загузина.

Ранее этот поезд уже планировали запустить, но из-за технического состояния вернули на постамент. Именно с этой серией электропоездов связано начало развития социально значимых пригородных перевозок в Приморском крае.

Желающим прокатиться по маршруту Владивосток — Мыс Чуркин советуют следить за новостями в Telegram-канале АО «Экспресс Приморья».

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.