
Старая конструкция еле дышит
Планы на строительство нового Рудневского моста все еще в силе, сообщил губернатор Олег Кожемяко на итоговом пресс-брифинге Восточного экономического форума 5 сентября.
«Этот вопрос будет решен. Дело в том, что у нас есть средства на строительство, и задача — ускорить его реализацию. Мы ищем компанию с опытом возведения подобных объектов, так как это масштабный проект, который затрагивает интересы жителей, магазины и транспортную инфраструктуру. Поэтому строительство должно быть организовано так, чтобы не нарушить сообщение между районами», — объяснил губернатор.
Проект реконструкции Рудневского моста включен в долгосрочный план развития города — мастер-план Владивостока. Двухполосный мост построили в начале 1970-х годов. Строительство велось с нарушениями, и мост не был принят в эксплуатацию, однако в 1993 году его заасфальтировали и открыли для движения. В 2012 году администрация Владивостока приняла мост на баланс. С тех пор покрытие неоднократно трескалось, а сам мост закрывали на ремонт.
Учитывая, что объект связан с тремя районами — Баляева, Вторая речка и Снеговая, где возводится жилье, в том числе для военных, необходимо время и точно продуманный план реализации.
Перестройку одну из ключевых артерий города планировали начать еще 5 лет назад. Начали продумывать идею и решать что проще: ремонтировать старый мост или построить новый. Результаты экспертизы показали, что ремонт имеющейся конструкции невозможен и городские власти запустили госзакупку на проектирование. В марте 2023 года ее выиграла компания ООО «Мосты и инженерные проекты». Начальная цена была 64 миллиона рублей в ходе торгов снизилась до 59,5 миллиона рублей. Проектные документы должны были быть сданы заказчику после государственной экспертизы. Однако вместо положенных по закону двух рабочих дней, экспертиза длилась 220. Также мэрия не сразу предоставляла исполнителю необходимые документы, это тоже повлияло на задержку.
В феврале 2024 года арбитражный суд Приморского края принял иск от городского предприятия «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) к проектировщику, компании «Мосты и инженерные проекты» на сумму 12 миллионов рублей за срыв сроков подготовки документации. В мае к делу привлекли управление дорог администрации Владивостока как третье лицо.
Точные сроки реконструкции моста станут известны после выбора инвестора, которого пока нет. Предполагалось, что работы займут примерно 2,5 года. Новый мост будет длиной 498 метров, шириной 28 метров, с четырьмя полосами движения. Также по обе стороны моста появятся тротуары шириной в три метра и освещение. Проект включает реконструкцию улично-дорожной сети на подходах к мосту. Старый решили снести, а новая сметная стоимость работ составит 9,5 миллиарда рублей.





