
платить будут еще 4 года
Автобусы большого и среднего класса, 25 и 15 единиц соответственно, купит в лизинг перевозчик ВПОПАТ. По итогам госзакупки исполнять контракт будет компания из Санкт-Петербурга ООО «Промагролизинг», они много лет занимаются поставкой транспорта для крупных городов и крупногабаритной техникой в кредит.
Лизинг — это кредит с последующим выкупом, а значит, все автобусы в дальнейшем останутся в распоряжении предприятия.
Учредителем выступает ОАО «Промагролизинг» (около 100%) родом из Республики Беларусь. Петербургская компания зарегистрирована в 2010 году, а с 2025 года генеральным директором является Жиренков Алексей Леонидович. В компании числится 2 сотрудника. Активы на конец 2025 года составили 618,7 млн руб. Филиалов и представительств нет.
На 40 автобусов потратят миллиард рублей. Они должны быть синего цвета, исправные, на автоматической коробке передач, с системой слежения и оповещения пассажиров. Также должна быть откидная механическая аппарель для посадки и высадки инвалидов, а в салоне для колясок, в том числе детских, специальные площадки для размещения.
В кабине водителя должны быть установлены кнопки связи с диспетчером, микрофон и системы контроля состояния водителя, а также взаимодействия с маломобильными гражданами.
На какие маршруты встанут автобусы, пока неизвестно. Платить за них предприятие будет до 2030 года примерно по 350 миллионов рублей в год.




