«Уволенного» перевозчика «Раннер» заменит компания из Владивостока с 25 летним стажем

Для обслуживания 10 маршрутов вместо «уволенной» компании «Раннер» нашли нового подрядчика — мэрия подписала контракт с ООО «Независимое коммерческое партнёрство». Компания стала победителем аукциона, в котором разыгрывали маршруты № 39, 39Д, 49, 72, 28К, 23, 23Л, 28, 31К и 32, до этого сведений о перевозках не значится.

Стоимость контракта составит около 70 миллионов рублей, и он предусматривает максимальную оплату за предоставленные услуги. Начальная цена составила 26,9 миллионов рублей и 43 миллиона рублей, но снизилась в ходе торгов. Пока срок работы нового перевозчика сокращён с 10 августа 2026 года до 31 апреля 2027 года.

ООО «НКП» зарегистрировано 23 июля 2001 года во Владивостоке. Работает уже 25 лет, основной вид деятельности — регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении (ОКВЭД 49.31.2). По данным «Контур Фокус» это их первый заклеенный госконтракт, сведений о маршрутах до нынешних, нет.

Директор — Дьякун Ирина Викторовна (с 2023 года). Учредители: Дымова Галина Сергеевна (50%), Праслов Дмитрий Анатольевич (50%). Среднесписочная численность сотрудников на 2025 год составляла 2 человека. Сумма активов по состоянию на 2025 год — 82 миллиона рублей.

Ранее мы писали, что автобусы большого и среднего класса, 25 и 15 единиц соответственно, купит в лизинг перевозчик ВПОПАТ. По итогам госзакупки исполнять контракт будет компания из Санкт-Петербурга ООО «Промагролизинг», они много лет занимаются поставкой транспорта для крупных городов и крупногабаритной техникой в кредит.

Власти Приморского края намерены поэтапно сократить долю частных автобусных перевозчиков и сделать общественный транспорт преимущественно муниципальным. Заявление о принципиальном решении по внутригородским и внутрирайонным маршрутам сделал губернатор региона Олег Кожемяко на форуме партии «Единая Россия» во Владивостоке.