Тигр не валялся: как в Приморье выполняются соглашения ВЭФ-2023

В Приморье и Владивостоке уже начали появляться новости об ограничениях и временных нововведениях на период очередного Восточного экономического форума (16+). В преддверии нового ВЭФ VLADIVOSTOK1.RU разослал запросы в разные ведомства и компании, которые подписывали амбициозные соглашения год назад.

Участниками крупнейшего международного события стали около семи тысяч человек из 62 стран. Состоялось более 100 сессий основной деловой программы. Только правительство Приморского края заключило 41 важное соглашение — на три больше, чем годом раньше.

— Помимо традиционно дружеских стран в Восточном экономическом форуме приняли участие все страны, которые к нам относятся не очень дружественно. Это США, Великобритания, Япония, Германия, Франция. На полях форума подписано 373 соглашения, — говорил тогда вице-премьер — полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев.

К началу ВЭФ-2024 должна быть облагорожена Алексеевская сопка (рядом с Почтовым переулком и улицей Суханова. — Прим. ред.). На ВЭФ-2023 мэр Владивостока Константин Шестаков назвал ее готовой видовой, только не благоустроенной.

В мае 2024 года губернатор Приморья Олег Кожемяко упомянул эту сопку во время выступления на международной выставке «Россия» на ВДНХ.

— Нагорный парк и благоустройство сопки Бурачка уже выполнены, впереди — Орлиная, Буссе, Тигровая, Алексеевская, — сказал глава региона.

Новостей о подвижках в этом направлении с тех пор не было, вершина сопки представляет собой открытую скалу и неухоженный грунт.

Соглашение о намерении благоустроить территорию возле Токаревского маяка было подписано между группой компаний FESCO и администрацией Владивостока. В марте этого года о намерениях создать на «кошке» прогулочную зону с освещением, местами отдыха и малыми архитектурными формами заявило ПАО «Дальневосточное морское пароходство».

К настоящему моменту мэрия стала гораздо чаще вывозить мусор. ЦОДД презентовал план тротуара между остановкой общественного транспорта «Маяк» и парковкой у Токаревской кошки. Но корреспонденту VLADIVOSTOK1.RU сообщили, что финансирование на него пока не выделялось, и сроков реализации нет. Когда бизнес займется выполнением своих обещаний, в городской администрации не знают.

Соглашение по созданию на острове Русском морской кадетской школы на базе МГУ им. адм. Г. И. Невельского было заключено Минвостокразвития РФ, МГУ имени адмирала Г. И. Невельского и ООО «Системные концессии». Учебное заведение должно быть с уклоном в инженерное образование, спортподготовку и патриотическое воспитание. Озвученная на ВЭФ-2023 предварительная стоимость — 18 миллиардов рублей.

В МГУ им. адм. Г. И. Невельского о судьбе кадетской школы дать комментарии отказались.

Администрация г. Владивостока и Корпорация развития Приморского края подписали соглашение о строительстве школы на 1125 мест в новом крупном микрорайоне Владивостока Изумрудный с использованием механизма «Дальневосточной концессии» от Минвостокразвития России. Сейчас она «на стадии проектирования».

К началу горнолыжного сезона — 2024–2025 запланирован частичный запуск круглогодичного семейного горнолыжного курорта «Арсеньев», реализуемого за счет частных инвестиций и в рамках механизма «Дальневосточной концессии». Для жителей Приморья и гостей края возводятся горнолыжные трассы, инфраструктура и средства размещения.

Кроме гостиничных корпусов, будет построен водно-оздоровительный комплекс с закрытым и открытым бассейнами, две парковки на 200 и 400 машин, сервисно-туристический центр. Правда, это соглашение было заключено еще на ВЭФ-2022.

Также был подписан план социально-экономического развития для Хасанского округа.

Во время трансляции «Прямого разговора с Олегом Кожемяко» жительница Приморья напомнила, что там хватает проблем и с дорогами, и с электричеством, и с вывозом мусора. Губернатор в ответ подчеркнул, что в округе сегодня должны быть хорошо видны изменения, которые там происходят: на ремонт дорог муниципалитета выделено только в этом году 2,6 миллиарда рублей. При этом, по его словам, с появлением курорта потребуются кардинальные изменения, надо будет электрифицировать железную дорогу, давать развитие и порту, и судостроению.

— С появлением курорта он будет как локомотив, который за собой потянет силу государственной задачи, объявленной руководством нашей страны. То есть подтянуты федеральные ресурсы и возможности для того, чтобы туда были обеспечены нормальный проезд, нормальное электричество. Ну и я думаю, что те соседние бухточки, те владельцы каких-то сезонных домиков задумаются, начнут уже перестраивать свою систему на более долгосрочный период работы, на удлиненность сезона, — подчеркнул Олег Кожемяко.

Соглашение о создании транспортно-логистического центра «Артем» было подписано на ВЭФ Министерством транспорта Российской Федерации, правительством Приморского края, ОАО «РЖД» и ООО «ФинИнвест».

Работа по созданию сухого порта «Артем» уже ведется, в 2023 году в проект инвестировали более 500 миллионов рублей. Он будет специализироваться на обслуживании экспортно-импортных и внутрироссийских грузопотоков. Срок окончания работ — 2026 год.

Проектирование объектов ТЛЦ «Артем» ведется силами четырех проектных институтов. Развернут строительный городок, привлечено 130 единиц техники и сформирован штат в количестве 200 человек. Выполнено строительство внутритерминальных автомобильных проездов и примыкания ТЛЦ к автомобильной дороге Владивосток — Находка — Порт Восточный, строятся инженерные сети, идет подготовка под железнодорожные пути ТЛЦ и соединительный путь от станции Артём-Приморский-1.

Также запущен мобильный бетонный завод, получены технические условия на технологическое присоединение к электрическим сетям ПАО «Россети» (два этапа суммарной мощностью 23,1 МВт).

Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики и ООО «Русский краб» подписали соглашение на сумму 120 миллиардов рублей на строительство 10 судов-краболовов и покупку 10 лотов на добычу крабов.

Как рассказали в пресс-службе ГК «Русский краб», соглашение было подписано с учетом планов покупки 10 лотов и строительства 10 инвестиционных объектов. В октябре 2023 года на аукционах Росрыболовства компания приобрела 7 лотов на добычу краба и в рамках инвестконтрактов должна будет построить 7 инвестобъектов.

Таким образом, соглашение реализуется в объемах фактической потребности, на текущий момент — порядка 73 миллиардов рублей. Эти средства, как и планировалось, направлены на приобретение квот на добычу краба, строительство шести судов и малого логистического комплекса.

Контракты на строительство шести судов заключены в апреле 2024 года с АО «Окская судоверфь». Во исполнение обязательств по седьмому лоту будет реализован проект строительства малого логистического комплекса. К настоящему моменту определена площадка, идут необходимые подготовительные работы.