Взлеты и падения: каким был ушедший из жизни приморский кораблестроитель Андрей Басаргин

Ушел из жизни дальневосточный кораблестроитель, человек, при участии которого спроектировали десятки военных и гражданских судов. Руководитель больших судостроительных заводов Дальнего Востока Андрей Басаргин прожил недолгую, но яркую жизнь, где нашлось место и большим взлетам, и падениям. Он скончался на 58-м году жизни, причины смерти не уточняются.

Последним местом работы стала компания «Викинг», расположенная в Хабаровске. Предприятие занимается строительством кораблей — делом, которому Андрей Георгиевич посвятил всю свою жизнь.

Он родился 6 июня 1966 года в Уссурийске. В 1986 году окончил Дальневосточное мореходное училище в Находке по специальности «эксплуатация судовых силовых установок», техник-судомеханик. Продолжил обучение в Новосибирской государственной академии водного транспорта по направлению «экономика и управление на предприятии». Окончил ее в 2003 году, получив специальность экономист-менеджер.

Большая карьера началась с маленькой должности. В 1990 году Андрей Басаргин устроился мастером во Владивостоке. Уже через год он переехал в Находку и занял должность заместителя директора по производству в малом государственном предприятии «Находка-Док». Карьера развивалась стремительно, он работал начальником трубопроводного цеха на Находкинском судоремонтном заводе и директором его дочернего предприятия НСРЗ-ТАКТ, а также первым заместителем генерального директора, исполняющего обязанности генерального директора и генеральным директором на Славянском судоремзаводе.

Несколько лет отдал работе на руководящих должностях в холдинговой компании «Дальзавод» и на 178-м судоремонтном заводе в качестве исполнительного директора. Также был заместителем генерального директора по ремонту и модернизации надводных кораблей и судов, по совместительству в Дальневосточном центре судостроения и судоремонта.

В 2012 году совет директоров Амурского судостроительного завода (АСЗ) избрал его временно исполняющим обязанности генерального директора, 17 марта вступил в должность, которую занимал до февраля 2015 года.

В марте 2015 года Басаргина задержали в Москве. Ему предъявили обвинения в растрате и злоупотреблении полномочиями. По версии следствия, он с 2012 по 2015 год распределил часть средств, полученных от оборонного заказа, чтобы ускорить строительство гражданских судов.

Тверской районный суд столицы отправил его под домашний арест, который должен был проходить по месту прописки — в городе Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Туда Басаргина доставили сразу после судебного заседания. Совет директоров АСЗ принял решение о досрочной отставке Басаргина сразу после его задержания.

Уголовное дело, возбужденное за присвоение и растрату, а также злоупотребление полномочиями, направили на рассмотрение в суд только в сентябре 2018 года. В феврале 2019-го Хабаровский краевой суд вынес обвинительный приговор и назначил Басаргину наказание в виде пяти лет условного срока. Сам обвиняемый полностью признал вину. Прокурор Комсомольска-на-Амуре подавал апелляцию, в которой просил изменить условный срок на пять лет колонии общего режима, но суд оставил приговор без изменения.

Ущерб, нанесенный Амурскому судостроительному заводу, оценили в почти 7,8 миллиона рублей.

Последним местом работы Андрея Басаргина стала судостроительная компания «Викинг» в Хабаровске, которая проектировала рыболовные суда, в частности краболов проекта 03141 «Омолон». Он руководил предприятием.