Металл раздора. Строители музейного комплекса на сопке Орлиное Гнездо встретятся в суде

Иск о взыскании 626 миллионов рублей с генподрядчика музейного комплекса во Владивостоке на Аксаковской поступил в Арбитражный суд Приморского края от субподрядчика ООО «Стальстроймонтаж». Истец уверяет, что ООО «СТГ-Восток» осталось должно за разработку чертежей металлоконструкций.

Также в договор входило их изготовление, транспортировка и монтаж на объекте. Изначальная стоимость договора составила 1 миллион рублей, из которых ответчик перечислил аванс в размере 872,7 миллиона рублей. Субподрядчик в иске утверждает, что в процессе строительства были изменения и фактически он выполнил работы на значительно большую сумму — 1,5 миллиона рублей.

Результат строительства зафиксировали актами, приняли работу, но оплата за них так и не поступила. Как пояснил истец, итоговая сумма сформирована на основе стоимости всех выполненных объемов за вычетом выданного ранее аванса и гарантии в 78,8 миллиона рублей. Подрядчику направляли досудебные претензии, но оплаты не поступило, теперь компаниям придется встретиться в суде 10 ноября.

Строительство музейного и театрально-образовательного комплекса на сопке Орлиное Гнездо выполнено более чем наполовину. По заверению властей, там уже идут отделочные работы: штукатурят стены, шпаклюют, оклеивают стеклохолстом, устанавливают системы вентиляции, трубопроводов, подъемник для декораций и двухуровневую платформу.

С завершением строительства комплекс станет седьмым по величине оперным театром в Восточной и Юго-Восточной Азии. В нем будут три новые сцены на 3500 мест. Проект включает филиал Мариинского театра, Третьяковской галереи и Приморской высшей школы музыкального и театрального искусства.

В июле 2026 года на строительство филиала Мариинки во Владивостоке выделили еще 7 миллиардов рублей, общая сумма строительства пока не подсчитывалась. Сдачу объекта с 2018 года переносили уже не раз, теперь планируют закончить его в 2027 году. В июне 2025 года вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании у президента России объявил, что, согласно обновленному графику, основные строительные работы должны завершить к концу 2026 года, а пусконаладку — в начале 2027-го.

На площадке работали более полутора тысяч специалистов генерального подрядчика «Стройтрансгаз-Восток», а часть подрядных работ выполняла компания-резидент СПВ «Сириус-В». Несмотря на внушительные ресурсы и федеральный статус, этот объект стал рекордсменом по количеству официальных переносов сроков. Стройка торжественно стартовала в 2019 году с планом открыть первую очередь комплекса в 2021 году. Затем сроки смещались на 2024-й, позже — на конец 2025-го и начало 2026-го.

Причины задержек власти связывают прежде всего с внешнеполитической ситуацией и сменой архитектурных команд. Проект несколько раз кардинально переделывался: сначала отказались от концепции американского бюро Asymptote Architecture, затем от решений мастерской SPEECH Сергея Чобана, и в итоге утвердили вариант норвежской компании Snøhetta.