Не дорогу сохранить, а собрать деньги. Перевозчики Приморья высказались о весогабаритном контроле

Пункты весогабаритного контроля в Приморье сегодня работают не для сохранности дорожного полотна, а для того, чтобы штрафовать перевозчиков, рассказал VLADIVOSTOK1.RU председатель объединенной Ассоциации грузовых автомобильных перевозчиков и экспедиторов Андрей Дядя.

Еще два комплекса автоматических пунктов весогабаритного контроля в районе Золотой Долины и Углового в Приморье вывели из тестового режима, в общем в регионе полноценно работают 7 точек. В тестовом режиме работать остался всего один пункт — на Де-Фризе.

— Это больной вопрос, мы, перевозчики, считаем, что все эти рамки весогабаритного контроля установлены с нарушениями, у них сбита колейность. Работали они, конечно, в тестовом режиме, но выводов никто не сделал и мер никаких не принял, — поделился собеседник издания.

Приморские перевозчики и Ассоциация юридической помощи пользователям автомобильных дорог провели эксперимент 5 апреля — исследовали полотно под пунктом весогабаритного контроля на дороге в аэропорт. По словам Андрея Дяди, результаты не совпали с нормами ГОСТа.

— Минтранс в Приморье почему-то считает, что ГОСТ носит рекомендательный характер, но это руководство к действию. Все пункты установлены с большими нарушениями. Мы хотим сберегать дороги, но пока весогабаритный контроль в крае работает только на то, чтоб собрать с перевозчиков деньги, — поделился Дядя.

Как пункты весогабаритного контроля скажутся на грузоперевозках в Приморье, мы писали отдельный материал. По мнению водителей, продукция подорожает, и в первую очередь это скажется на покупателях.