
Строительство дороги до сих пор не начато
Глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков считает реализацию проекта Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД) невозможной в нынешних экономических условиях. Об этом он заявил в интервью изданию «Ведомости».
Одним из основных факторов Чекунков назвал процентную ставку в 20%. Пока она остается на таком уровне, работа над проектом, требующим серьезных финансовых вложений, остается под вопросом.
«Это дорогой проект, он посчитан. И я думаю, что как раз он ждет выравнивания макроэкономических условий для того, чтобы можно было к нему подойти, потому что при стоимости в несколько сотен миллиардов рублей и ставке 20% — это не рабочий проект», — считает глава Минвостокразвития.
Проект ВКАД начали обсуждать более десяти лет назад. Он предполагает строительство 10-километровой дороги от спорткомплекса «Динамо» до Татарской набережной. Трасса планируется вдоль побережья, затрагивая прибрежные территории, включая пляжи, стоянки маломерных судов в районе Моргородка и русло Первой речки.
Проект вызывал неоднозначную реакцию у жителей Владивостока и оставался на стадии обсуждения, но в апреле 2025 года власти Владивостока сообщили, что готовят документацию для реализации первого участка от «Динамо» до Татарской. Позже город заказал проект дороги от Батарейной до Татарской за 5,8 миллиона рублей, а в июне этого года стало известно, что в разработке проекта примет участие бывший главный архитектор Приморского края Александр Котляров.





