«План перехват» для водителей. Девять парковок построят во Владивостоке около ж/д станций

Сеть перехватывающих парковок для тех, кто планирует ездить на лёгком метро, появятся рядом с уже действующими станциями и там, где только планируют их открыть. Об этом говорится на сайте мэрии Владивостока.

Две парковки планируют построить в районе станции «Седанка», по одной на станциях «Санаторная», «Спутник», «Весенняя», «Угольная», «Вторая Речка», «Первая Речка» и «3-я Рабочая». У железнодорожной станции «Чайка» планируют парковку вдоль дороги. Ещё одна парковка будет рядом с новой станцией на улице Иманской.

«Оформление некоторых участков уже завершено. Это один из участков на Седанке, участок в районе станции Садгород, участок около станции 3-я Рабочая, а также на улице Острякова, 49. Помимо всех озвученных мест для размещения стоянок на линиях лёгкого метро, мы планируем обустроить парковки на Океанском проспекте, 20, на улице Московской, на Ильичева, 15 и в районе Матросского сквера», — прокомментировал руководитель ЦОДД Павел Васильев.

Первые две перехватывающие парковки, закрытые, уже заработали во Владивостоке — у автовокзала на Шуйской и на Корабельной Набережной. С момента открытия ими воспользовались более 2400 раз.

Павел Васильев говорит, что парковки экономят время водителей, которые не ищут место для машины в центре города или на загруженных улицах. Это снижает пробки, потому что в часы пик метро сможет разгрузить дороги, которые сейчас забиты автобусами и личными машинами.

Сейчас стоимость перехватывающей парковки в центре города — 60 рублей в час. До полного запуска она была бесплатной и пользовалась популярностью. Будет ли льгота для пользователей на других стоянках подобного типа, неизвестно. Пока в комментариях к постам в Telegram-каналах водители пишут, что цена высокая. Ставить машину на 4-5 часов, чтобы успеть сделать свои дела, не выгоднее, чем ехать на своем авто или даже такси. До сих пор от горожан поступают предложения использовать часть оплаченных за парковку денег для проезда в общественном транспорте. Также не все понимают, зачем делать платными парковки в пригороде.

В 2024 году такой мыслью поделился губернатор Приморья Олег Кожемяко. Он заявил, что узловые станции городской электрички собираются построить во Владивостоке и оборудовать «перехватывающими» парковками. Именно там пассажиры, купившие билет на электричку, смогут оставлять свои машины бесплатно. Остальные автомобилисты будут вынуждены оплачивать стоянку с минимальной доплатой. Но больше этот вопрос не поднимали.

О том, как будет работать «Легкое метро» рассказали в материале, а в разборе выясняли, удобно ли это для водителей.