В России нашли новый повод сажать продавцов автомобилей. Под вопросом 90% рынка

В России предложили ввести уголовную ответственность для продавцов автомобилей, которые скручивают пробег или подделывают историю машины. С такой идеей выступил Каплан Панеш, зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам. По его данным, у 90% авто на российском вторичном рынке указаны неверные данные о пробеге.

Панеш добавил, что «чистка» истории автомобиля уже стала целым бизнесом. Это вредит покупателям и угрожает их безопасности. Так что с рынком этих «чисток», по его мнению, пора прекращать.

«В последнее время в интернете появилось огромное количество контор, которые под видом консалтинговых или технических услуг открыто предлагают так называемую чистку электронных баз истории автомобилей, удаление из истории автомобиля данных о ДТП, страховых выплатах, статусе такси, нахождении в аукционах аварийных авто и даже корректировку расчетов ремонтных работ. По сути, эти дельцы зарабатывают на обмане добросовестных покупателей, создавая ложное представление о реальном состоянии подержанного автомобиля», — сказал Панеш в беседе с «Газетой.ру».

Депутат добавил, что за подобный обман можно привлечь и по уже существующим статьям УК. Однако введение отдельной уголовной ответственности помогло бы сделать авторынок честнее. Подобные законы уже действуют в других странах.

«Сегодня прямой нормы, запрещающей скручивание пробега, в российском законодательстве не существует. Однако это не значит, что такие действия остаются безнаказанными. Если продавец скрутил пробег или скрыл историю с целью обмана покупателя и получения выгоды, это может квалифицироваться как мошенничество по статье 159 Уголовного кодекса».

«Надо ввести серьезные штрафы — от ста до трехсот тысяч рублей, а за повторное нарушение — уголовную ответственность. Эта инициатива заслуживает самого пристального внимания и законодательной реализации. Кроме того, необходимо наделить контролирующие органы полномочиями блокировать сайты таких контор, предлагающих услуги по взлому баз данных и удалению информации. Само по себе наличие подобных предложений в открытом доступе — это вызов государству и обществу», — подчеркнул депутат.

Панеш добавил, что на практике суды уже сейчас штрафуют мошенников. Однако это происходит лишь иногда — и этого, по его словам, недостаточно.

«Мы также должны ускорить внедрение механизма накопления данных о пробеге в электронном паспорте транспортного средства. Если при каждом техосмотре, страховом случае или сервисном обслуживании пробег будет фиксироваться автоматически, любую скрутку можно будет выявить мгновенно. Сегодня покупатель, обнаруживший обман, может обратиться в суд, и на практике есть успешные решения, когда продавцов привлекают к ответственности по статье о мошенничестве. Но люди не должны каждый раз пробивать эту стену самостоятельно. Государство обязано защитить граждан от мошенников, превращающих покупку автомобиля в лотерею с риском для жизни и кошелька», — резюмировал Панеш.