Глава авиакомпании «Аврора» назвал главную проблему региональной авиации на Дальнем Востоке

Генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик заявил, что нужно пересмотреть взгляд на региональную авиацию, связанную с удаленными населенными пунктами на Дальнем Востоке. По его мнению, она должна восприниматься как еще один вид общественного транспорта и получать соответствующее финансирование.

Тему обсуждали в рамках сессии «От субсидий к устойчивости: формула доступных перелетов для ДФО» на XI Восточном экономическом форуме. Сухоребрик подчеркнул, что на Дальнем Востоке находятся более 80% всех труднодоступных населенных пунктов России, для которых авиация является важным видом транспорта, но власти выделяют на это 13,7 миллиарда рублей — в пересчете на одного жителя это около 5 тысяч рублей.

Для сравнения спикер назвал цифры Москвы: 1,3 триллиона рублей — это около 97,7 тысячи рублей на одного жителя.

«Мы сегодня тратим на одного жителя Дальнего Востока, проживающего в труднодоступном населенном пункте, значительно меньше, чем в Новосибирске, Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде. Когда мы тратим такие маленькие деньги на региональный транспорт, то и отдача будет соответствующая. Это основная сейчас проблема. Мы должны пересмотреть свой подход к региональной авиации как к общественному виду транспорта», — сказал Сухоребрик.

Он подчеркнул, что даже если сейчас на это в бюджете нет денег, нужно изменить хотя бы соответствующее законодательство.

Ранее мы писали, что туристический поток во Владивостоке почти вернулся к показателям до пандемии COVID-19. С начала года дальневосточную столицу посетили 1,8 миллиона туристов, сообщил на XI Восточном экономическом форуме первый заместитель главы администрации города Сергей Дмитриенко.