
Он обошелся бюджету города в 2 миллиона рублей
Долгожданный автоматический шлагбаум, который установили на Семеновской площади во Владивостоке еще летом, запустили в работу. Современное оборудование действительно больше не пускает личные автомобили горожан к остановкам общественного транспорта на территории возле ТЦ «Клевер Хаус».
Фотографу VLADIVOSTOK1.RU удалось запечатлеть момент, когда «умная» камера в режиме реального времени опознала городской автобус и пропустила его на территорию после сканирования госномера на специальной выделенной площадке.
Система без проблем пропустила маршрутку
А вот следовавший за маршрутным транспортом синий универсал Subaru проверку не прошел, сколько бы ни стоял на отмеченном желтой краской участке. Водителю пришлось неудобно разворачиваться и спешно покидать площадку, пока система не распознала в нем нарушителя.
А вот наглую легковушку-нарушителя — нет
Этот заведомо провальный маневр, к слову, на некоторое время помешал следовавшему за Subaru автобусу завершить движение по маршруту и вовремя высадить пассажиров. Только после того как легковушка освободила проезд, автобус смог заехать на закрытую территорию. Система без проблем открыла ему проезд.
В мэрии Владивостока пояснили, что новая система решает не только проблему незаконного въезда и парковки. Она также дает возможность фиксировать время заезда каждого конкретного автобуса, а полученные данные использовать для контроля работы общественного транспорта. Эта информация позволит отслеживать движение машин, анализировать соблюдение расписания и при необходимости корректировать организацию перевозок.
Отдельно предусмотрен порядок проезда для экстренных служб. На месте установлена информационная табличка с номером телефона оператора, по которому можно связаться для открытия шлагбаума.
Шлагбаум установили возле дома № 15, недалеко от остановки «Семеновская». На его установку и создание всей системы контроля из городского бюджета направили около 2 миллионов рублей. Начальная цена контракта составляла 2 047 825 рублей.
Проект предусматривал не только установку самого ограждения. На въезде также появились пять бетонных полусфер, дорожный знак, островок безопасности и новое наружное освещение. Для контроля движения установили четыре камеры видеонаблюдения и отдельную камеру с функцией автоматического распознавания государственных регистрационных знаков.
Система также включает сервер для хранения видеоархива не менее 30 суток и оборудование, интегрированное в действующую систему управления заказчика. Сам шлагбаум оборудован светофорной индикацией, автоматическим закрыванием и программным обеспечением для распознавания автомобилей маршрутного транспорта.




