Жители Чуркина выступили против строительства школы и высоток во Владивостоке

Владивостокцы продолжают отстаивать право жить в своих частных домах на улицах Харьковской, Брянской, Запорожской, Очаковской и Калинина. Почти три четверти участников общественных обсуждений, организованных мэрией, выразили несогласие с проектом комплексной застройки, охватывающим территорию площадью почти 58 гектаров.

Летом 2025 года стало известно, что администрация города планирует построить на этой территории многоквартирные дома до 30 этажей, а также объекты социальной, деловой и коммерческой инфраструктуры. Полная реализация проекта рассчитана до 2040 года.

Согласно проекту на территории планируется построить:

• жилые кварталы площадью 2,27 га;

• деловые и коммерческие объекты на 5,38 га;

• школу на 1550 мест и детский сад на 280 мест с бассейном;

• торговые центры, объекты религиозного назначения, паркинги и стоянки на 3480 машино-мест.

Для ряда жителей микрорайона Чуркина проблема в том, что под застройку попадают около 50 земельных участков, большинство из которых заняты индивидуальными домами. Проект предусматривает, что частные территории можно изъять для муниципальных нужд, разделить или обременить сервитутами (право ограниченного пользования чужой собственностью) для размещения инженерных объектов, дорог и проездов.

По итогам общественных обсуждений, зафиксированных в заключении общественного совета № 36 от 25 декабря 2025 года, против проекта высказался 121 участник из 163, поддержали инициативу 42, воздержавшихся не было. Еще 22 обращения не учли из-за отсутствия данных для идентификации.

Согласно приложению к заключению обсуждений протест приморцев носит системный характер, а не эмоциональный. Помимо очевидного страха лишиться своей единственной для многих жилплощади, в своих замечаниях горожане указали и на ряд других серьезных рисков, связанных с реализацией проекта. Среди них:

• уплотнительная застройка без сопоставимого развития инфраструктуры и ухудшение условий проживания в уже сложившихся кварталах;

• транспортная нагрузка: улицы района и так перегружены, а проект не предлагает реальных мер по разгрузке движения;

• парковки и дворы: жители опасаются дефицита машино-мест, вытеснения автомобилей во дворы и ухудшения безопасности;

• зеленые зоны и среда: сокращение зеленых насаждений, потеря дворовых и рекреационных пространств, формальный подход к благоустройству;

• отсутствие реального диалога: проект воспринимается как уже решенный, общественные обсуждения формальны, а предложения жителей не влияют на архитектурные решения.

В мэрии напомнили, что общественные обсуждения носят рекомендательный характер. Часть предложений получили ответы в формате «принято к сведению» или «нецелесообразно учитывать», с отсылкой к действующим градостроительным документам. Горожане же в свою очередь заметили, что многие обращения даже не были учтены из-за проблем с идентификацией нескольких участников, что усилило недоверие к процессу.

Несмотря на выраженное отрицательное мнение большинства, проект всё еще не отклонен. В администрации Владивостока отметили, что продолжают изучать результаты обсуждений, а окончательные выводы озвучат позднее.