Что привело сразу к двум ДТП с пассажирскими автобусами в Приморье и можно ли было их избежать — разбор

Два пассажирских автобуса на прошедшей неделе попали в ДТП с большегрузами в Приморье. Во всех были пассажиры, не обошлось без пострадавших. В одном случае местные считают, что водитель автобуса не виноват — узкая дорога, на которую они не раз жаловались, рано или поздно должна была стать причиной аварии. Во втором приморцев возмутил неочищенный от снега участок под наклоном на закрытом повороте.

В новом разборе события недели VLADIVOSTOK1.RU мы рассмотрим, можно ли было избежать аварий.

Одна авария случилась в Дальнереченском районе — автобус с пассажирами ушел с дороги в кювет. Водитель пытался избежать столкновения с несущимся на него большегрузом на узкой улице. В этот раз обошлось без пострадавших, но немного замяло бампер у автобуса.

Встречный КАМАЗ проехал мимо и даже не притормозил, чтобы узнать, всё ли в порядке у людей. По словам очевидцев, завалиться на бок автобусу не дали большие сугробы.

Вторая авария произошла на 6-м километре дороги Уборка — Самарка — Ариадное, на повороте. Этот участок был не чищен. Автобус шел на подъем, а лесовоз спускался. По предварительным данным, большегруз занесло на скользкой заснеженной дороге. После аварии его развернуло поперек дороги. Без пострадавших не обошлось. Больше всего досталось водителю: именно в его сторону въехал большегруз.

Всего в больницу попало 15 человек, среди них 3-летний ребенок. В этот раз оба участника ДТП остались на месте, еле живому водителю автобуса оказывали первую помощь прямо в искореженном салоне. После этого доставили в реанимацию в крайне тяжелом состоянии.

Следком Приморья возбудил уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности в отношении перевозчика из Чугуевского района.

Водителя автобуса из Дальнереченска привлекли к ответственности по статье 12.27 КоАП РФ за оставление места ДТП. Водителю КАМАЗа наказание не грозит, так как столкновения не было. О том, что авария произошла вообще, полиция узнала из соцсетей, где местные жители призвали власти решить вопрос с узкой дорогой на улице Первомайской. По их наблюдениям, нормативам она давно не отвечает, а разъехаться там сложно даже обычным авто. Кроме того, на этом участке большегрузы часто нарушают скоростной режим.

— У нас дорога здесь, на Первомайке, не соответствует ГОСТу. Машины встречные у нас просто не могут разъехаться. Я тоже хочу сказать: водитель [автобуса] не виноват. Потому что КАМАЗы, если честно, они нас замучили. Дорога у нас вообще сейчас летом будет ужасной, — высказалась жительница Дальнереченска в видео.

Замеры горожан показали, что ширина дороги составляет 5,5 метра. Ширина КАМАЗа — 3 метра, а ширина автобуса — 2,5 метра. Получается, что разъехаться без повреждений они не могли. Прокуратура обязалась проверить, соответствует ли дорога нормативным требованиям, учитывая условия эксплуатации зимой.

Жители Дальнереченска просят не наказывать водителя, который рискнул и спас пассажиров, большая часть из которых дети и пенсионеры. Приморцы задаются вопросом: когда уже начнут следить за дорогами? В разговоре с жительницей Чугуевки Аленой С. выяснилось, что обслуживание этого участка всегда хромает.

— В целом часто там опасно, повороты закрытые, а зимой снежно. Но эта дорога не сильно отличается от любой другой региональной. Тот же Уссурийск. С мужем часто ездим, и в снегопад или после 2–3 дней дорога остается нечищеной. Узких дорог полно, дорог без обочин, на трассах нет остановочных карманов. Даже помощи подождать негде. Сколько еще должно пострадать людей, чтобы власти поняли: дорога не прощает ничьих ошибок, и винить во всём только водителей нельзя, — поделилась мнением с VLADIVOSTOK1.RU женщина.

По словам дальнереченцев, своим первым обращением, где они рассказали о съехавшем в кювет автобусе с пассажирами, хотели донести проблему содержания дорог. Но и в этот раз их услышали не полностью.

— Пешеходам тут ходить тоже негде. А скорость соблюдают только местные, — возмутились приморцы.

VLADIVOSTOK1.RU спросил у сотрудника ГАИ, может ли водитель избежать наказания в случае, если он оказался виновником аварии вынужденно.

— Водитель из Дальнереченска в любом случае должен был сообщить о ДТП. Есть второй участник или нет, есть пострадавшие или нет. Если бы было касание и они бы оба уехали, наказание было бы для обоих. Если авария случается из-за ямы или других повреждений на дороге — тоже надо вызывать инспекторов. Тут никаких нет нарушений, и наказания избежать не удастся, — объяснил собеседник.

Что касается препятствий на дороге — ям, открытых люков и даже ненормативного состояния дорожного полотна — ответственность уже на том, кто за этим участком закреплен. Это другое нарушение.

На момент публикации материала осталось неизвестным, прошла ли проверка в Дальнереченске и будет ли проверка качества содержания дороги в Чугуевском районе.

По словам инспектора ГАИ, с водителей не снимается ответственность за произошедшую аварию независимо от ее причины. Если пассажиры, получившие травмы, не были пристегнуты — одно нарушение, превышение скорости — другое, выезд на встречную полосу при уходе от столкновения — третье.

В уголовном деле будут учитывать все факторы, а при административном можно получить сразу несколько протоколов.

— Один водитель едет по дороге, знает, что она мокрая, подмерзшая, но всё равно не соблюдает дистанцию. Другой участник движения, неважно как, создает ему помеху, от чего водителю приходится выехать на встречку или на обочину и врезаться в забор. Непристегнутый пассажир бьется головой и получает сотрясение. Итог — учетное ДТП. Та машина, которая это спровоцировала, если обошлось без касания, не является его участником. А так как рулевой видел дорожную обстановку и сам принимал решения, ответственность на нем. За нечищеный снег уже с других спрос, — заключил специалист.

Аварийный комиссар Денис Климов в разговоре с корреспондентом VLADIVOSTOK1.RU заметил, что большую часть аварий на дороге можно избежать или минимизировать ущерб.

— В первую очередь пассажиры должны быть пристегнуты. Далее: соблюдение скоростного режима, правильного положения машины на дороге и полная внимательность. Часто водители, которые ездят по одной и той же дороге много лет, думают, что знают ее наизусть, но это не так. От этого снижается концентрация. Думаю, что в происшествии в районе села Уборки в автобусе никто не был пристегнут, от этого количество пострадавших. Видно, что водитель пытался избежать столкновения, но лесовоз, скорее всего, не рассчитал силы на скользком спуске и просто покатился, — предположил Климов.

По его словам, на такой дороге на повороте очень важно снизить скорость и прижаться к обочине как раз на случай, если кого-то начнет заносить. Но многие и до этого едут с превышением, притормаживая на опасном участке не до оптимальной скорости, а до максимально разрешенной.

— В Дальнереченске водитель автобуса сделал всё правильно, постарался уйти от удара, по характеру повреждения можно сказать, что скорость была небольшая, по той же причине никто не пострадал. Но могу предположить, что среагировал шофер на несущуюся встречку поздно. Хотя, возможно, большегруз ехал слишком быстро. Думаю, если бы начали притормаживать оба водителя, то, конечно, они бы разошлись спокойно, — подытожил комиссар.