
Развитие малоэтажного жилья на острове Елены усилит транспортную нагрузку на действующую инфраструктуру
Строительство моста из поселка Канал на остров Елены, запущенное мэрией Владивостока, не решит проблему перегруженности Эгершельда, считает архитектор Андрей Борняков. Об этом он рассказал в интервью изданию «Конкурент». По его мнению, приоритетной задачей должно стать возведение моста с сопки Крестовой на полуостров Голдобина.
Такое соединение позволит перераспределить транспортные потоки и создать дополнительный выезд с Эгершельда — как на остров Елены, так и в центр города через Золотой мост или на объездную трассу через Окатовую. Этот мост предусмотрен в Генплане и, по словам Борнякова, имеет более практическую ценность.
Он отметил, что планируемое на острове Елены малоэтажное строительство только усилит нагрузку на существующую дорожную сеть. В то время как мост на Голдобина обеспечит более прямой и удобный путь для транспорта, включая грузовики, особенно в условиях туристического сезона.
Ранее сообщалось, что бенефициаром строительства моста на Елену выступает компания «СЗ „Морской берег“, частично принадлежащая московской ГК „Остов“. Мэрия также начала разработку проектной документации для первой очереди Владивостокской кольцевой автодороги.




