«Задешево катаемся»: перевозчики объяснили, почему Владивостоку жизненно необходим рост цен на проезд

В транспортной компании «Раннер», обслуживающей маршруты № 28к, 39, 39д, 49 и 72, корреспонденту VLADIVOSTOK1.RU пояснили, почему городские перевозчики так упорны в своем намерении повысить стоимость проезда в общественном транспорте. По их мнению, нынешний тариф больше не покрывает даже базовые расходы.

«С момента последнего повышения проезда стоимость топлива выросла сразу на 11–12 рублей за литр. Запчасти выросли в три раза — сказалось и изменение налоговой нагрузки. Если раньше лобовое стекло на российский автобус стоило 23 тысячи рублей, то сейчас — 47 тысяч. Математика просто не складывается», — отметил представитель компании.

По словам перевозчиков, речь идет уже не о прибыли, а о выживании. Компании работают в ноль, а иногда и в минус, пытаясь удержать водителей и не допустить сбоев на маршрутах. При этом зарплаты сотрудникам выплачивать необходимо независимо от доходов.

«Если водителю не заплатить сегодня, завтра он просто не выйдет на работу. Мы обязаны платить зарплату, даже если компенсаций нет и проезд не повышают», — подчеркнули в компании.

В случае отказа от повышения тарифа перевозчики не исключают сокращения выпуска автобусов на линии. При этом, как утверждают предприниматели, речь не идет об ухудшении технического состояния транспорта — проблема заключается именно в отсутствии рентабельности.

Перевозчики также обращают внимание, что во многих регионах России стоимость проезда уже приблизилась к 100 рублям.

«Мы просим около 80 рублей — по стране проезд уже гораздо дороже. А мы всё еще катаемся, можно сказать, задешево», — резюмировали в транспортной компании.

Окончательное решение по возможному изменению тарифа во Владивостоке пока не принято. В мэрии подчеркивают, что при рассмотрении вопроса будут учитываться как финансовое состояние перевозчиков, так и социальная нагрузка на пассажиров.

По данным администрации, в город поступило сразу несколько документов от разных транспортных компаний, обращения от перевозчиков находятся на рассмотрении профильных специалистов. В них экономически обосновывалась необходимость повышения тарифа до 75 (по новым данным — до 80 рублей) за поездку. Основные причины — резкий рост цен на топливо, запчасти и содержание подвижного состава.

Ранее мы писали о том, что думают сами жители Владивостока о перспективах совсем скоро вместо максимальных 50 рублей платить за проезд около 80 рублей. В сотнях комментариев в городских Telegram-каналах не нашлось ни одного человека, кто выступил бы за повышение тарифа. Почему — читайте по ссылке.