
Активность не падает
Против утилизационного сбора официально высказались 680 человек, из пришедших на митинг. По данным Telegram-канала «Красный прибой», активные жители продолжают отправлять свои подписи на почту депутату Александру Сустову.
Митинг прошел 11 октября возле Дома молодежи. Несогласные с решением правительства граждане призвали Минпромторг обосновать необходимость утильсбора, развивать отечественный автопром через здоровую конкуренцию и обеспечить прозрачность сбора.
Утилизационный сбор — обязательный платеж, взимаемый при ввозе автомобиля в Россию или при его производстве внутри страны. Он нужен, чтобы компенсировать будущие экологические издержки, связанные с утилизацией, когда автомобиль выработает свой ресурс. Его платят все: производители автомобилей в России, а также физические или юридические лица, которые привозят машины из-за рубежа.
Организаторами выступили депутат Законодательного собрания Приморского края Александр Сустов и депутат Надеждинского района Олег Григорьев. Мероприятие согласовали с администрацией, и, по словам Сустова, на него заявились 400 с лишним человек.
На входе был обязательный досмотр. Пропускали только людей, предъявивших паспорт. Десятки полицейских, которых сначала было даже больше, чем обычных граждан, дежурили по всему периметру, а на дороге рядом с площадью стоял автозак. К микрофону выходили депутат Законодательного Собрания Приморского края Александр Сустов и бывшего депутата краевого Заксобрания, который оспаривает свое увольнение через суд, Геннадий Шульга. Еще выступал активист Иван Бобылев и предприниматель Анатолий Иванов.
Такая же встреча прошла в Новосибирске. Более того, подобные мероприятия хотят провести активисты из Хабаровска, Петропавловска-Камчатского и Омска.
Новость о возможном изменении порядка расчета утилизационного сбора на легковые автомобили прозвучала еще в начале сентября и сразу вызвала волну негатива среди российских автомобилистов. Сообщалось, что если раньше сумма зависела в основном от объема двигателя и возраста машины, то теперь будут учитывать еще и мощность.
На официальном портале нормативных правовых актов более 121 тысячи голосов против. Эксперты давали разные прогнозы, но в основном считали, что законопроект серьезно отразится на стоимости автомобилей, в том числе Дальнего Востока.
Все, что известно о возможном повышении утильсбора, от прогнозируемых цен на автомобили до мнений экспертов, мы собрали в материале по ссылке.




