
Неясно, примут ли в итоге законопроект
Россияне продолжают выступать против законопроекта о повышении утилизационного сбора. Предложенное нововведение собрало уже более 105 тысяч голосов «против» на портале правовых актов. Одобрили идею чуть более 600 человек.
Утилизационный сбор — обязательный платеж, взимаемый при ввозе автомобиля в Россию или при его производстве внутри страны. Он нужен, чтобы компенсировать будущие экологические издержки, связанные с утилизацией, когда автомобиль выработает свой ресурс. Его платят все: производители автомобилей в России, а также физические или юридические лица, которые привозят машины из-за рубежа.

Голосов «против» всё больше
Новость о возможном повышении утильсбора с самого начала вызвала негатив российских автомобилистов. Законопроектом предлагается с 1 ноября 2025 года изменить порядок расчета утилизационного сбора на легковые автомобили и учитывать не только объем двигателя, но и его мощность.
Эксперты подчеркивали, что такое решение приведет к значительному повышению стоимости автомобилей. По предварительной оценке, ставки утильсбора вырастут до 667 тысяч рублей для машин мощностью до 160 лошадиных сил и до 750 тысяч рублей для машин мощностью от 160 до 190 лошадиных сил. В общем ставки утильсбора увеличатся до 2,1 миллиона рублей.
Сегодня, 3 октября, последний день, когда россияне могут оставить свой голос на портале правовых актов. Как это сделать, мы рассказали в этом материале.
24 сентября мы пообщались с экспертами и узнали, как повышение утильсбора может изменить жизнь автомобилистов Дальнего Востока. Спойлер: они тоже назвали законопроект не лучшим решением.




