Обновленный паром снова соединил Владивосток и Сокчо — расписание

Компания GNLST Co., Ltd. возобновила работу парома, соединяющего Владивосток и город-порт Сокчо, с 28 февраля. Об этом сообщили в южнокорейской деловой газете Asia Economic Daily.

В январе судно вынужденно ушло на ремонт в Пусане из-за устаревших помещений. Специалисты обновили их и установили дополнительные удобства для членов экипажа: караоке-машины, игровые приставки и массажные аппараты. Также для повышения безопасности появились новые спасательные шлюпки.

Маршрут пользуется спросом в Южной Корее — местным жителям предлагают туристические пакеты на 3 ночи и 4 дня во Владивостоке за 299 000 вон (около 15 800 рублей) с февраля по март и 399 000 вон (около 21 120 рублей) с марта по апрель. Они включают в себя билет на паром туда и обратно, питание на борту, проживание в гостинице, транспорт, гида и входные билеты к достопримечательностям.

Приморцам такое путешествие обходится дороже. Сейчас билеты стоят от 26 тысяч рублей, но еще в сентябре за маршрут туда-обратно нужно было заплатить от 39 639 рублей (категория Economy A) до 184 119 рублей (Suite).

Расписание на маршруты с 28 февраля по 30 апреля следующее:

• Владивосток — Сокчо: каждый понедельник выход из порта Владивосток в 15:00, прибытие в порт Сокчо в 12:00;

• Сокчо — Владивосток: каждую субботу, выход из порта Сокчо в 16:00, прибытие в порт Владивосток в 15:00.

С 1 мая по 15 июня расписание будет таким:

• Владивосток — Сокчо: каждый вторник выход из порта Владивосток в 15:00, прибытие в порт Сокчо в 12:00;

• Сокчо — Владивосток: каждую субботу, выход из порта Сокчо в 16:00, прибытие в порт Владивосток в 15:00.

Проблемы с морским сообщением Владивостока и Сокчо появились еще в 2024 году. Его возобновили в ноябре после долгого простоя, но прошло всего 17 рейсов и линию снова приостановили в феврале из-за финансовых проблем перевозчика JS Shipping.

О возможном возвращении туристического маршрута сообщили в июне 2025 года, и в итоге паром снова вышел на линию в августе, в этот раз под руководством компании GNLST Co., Ltd. С того момента и до ухода на ремонт в январе паром совершил 21 рейс, перевезя 2244 пассажира и 2712 подержанных автомобилей при вместимости до 570 человек и 350 машин весом не менее 312 тонн.