VLADIVOSTOK1
Погода

Сейчас+14°C

Сейчас в Владивостоке
Погода+14°

пасмурно, без существенных осадков

ощущается как +12

5 м/c,

южн.

744мм 100%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,75
EUR 88,65
Авто Минпромторг отложил повышение утильсбора. Новые даты уже определены

Минпромторг отложил повышение утильсбора. Новые даты уже определены

Пересмотра новых тарифов не будет

Сто сделано для тех, кто уже купил, но не успел привезти авто в Россию | Источник: Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RUСто сделано для тех, кто уже купил, но не успел привезти авто в Россию | Источник: Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Сто сделано для тех, кто уже купил, но не успел привезти авто в Россию

Источник:
Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Обновленная методика расчета утилизационного сбора в России начнет действовать с 1 декабря 2025 года, сообщили в Минпромторге.

Проект ведомства предусматривает базовую ставку утилизационного сбора для легковых автомобилей, которая будет зависеть от типа и объема двигателя. Мощность двигателя будет влиять на коэффициент по прогрессивной шкале. Для физических лиц, ввозящих авто в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты на машины с мощностью до 160 лошадиных сил:

  • 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль;

  • 5,2 тысячи рублей за машину старше трех лет.

  • машины с двигателями мощностью от 160 л. с. будут облагаться по коммерческим тарифам.

Утилизационный сбор — это обязательный платеж, взимаемый при ввозе автомобиля в Россию или при его производстве внутри страны. Он нужен, чтобы компенсировать будущие экологические издержки, связанные с утилизацией, когда автомобиль выработает свой ресурс. Его платят все: производители автомобилей в России, а также физические или юридические лица, которые привозят машины из-за рубежа.

Сбор взимается один раз за весь жизненный цикл автомобиля. Если он уже был уплачен одним из предыдущих собственников, то новым владельцам платить не нужно.

Утилизационный сбор оплачивают:

  • производитель — для автомобилей, выпущенных в России;

  • лицо (или организация), ввозящее транспорт, — для импортных автомобилей, сбор взимается при растаможке;

  • покупатель или текущий собственник автомобиля — при условии, что ранее за ТС не платили утильсбор.

12 сентября было объявлено об изменении правил утилизационного сбора. Повышение сбора направлено в том числе на борьбу с серыми схемами ввоза автомобилей, когда машины, предназначенные для личного пользования, фактически используются для перепродажи.

Первоначально планировалось, что изменения вступят в силу с 1 ноября. Однако 14 октября вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу рассмотреть перенос сроков на месяц, до 1 декабря. Это решение было принято по обращению «Деловой России», которая сообщила о задержках с доставкой автомобилей для россиян, уже оформивших заказы.

11 октября возле Дома молодежи прошел митинг, организованный горожанами и депутатами, которые выступили против изменения методики расчета утилизационного сбора. Участники акции выразили недовольство решением правительства и призвали Минпромторг обосновать необходимость повышения утильсбора, стимулировать развитие отечественного автопрома через честную конкуренцию и обеспечить прозрачность процесса сбора. Пришли на него более 400 человек.

К полудню площадь у Дома молодежи была ограждена забором, установлены рамки и организована процедура досмотра. Пропуск осуществлялся только при предъявлении паспорта. Площадь патрулировали десятки полицейских, которых поначалу было даже больше, чем граждан. Рядом с площадью дежурил автозак — подробно рассказали в репортаже.

Депутат Законодательного собрания Приморского края Александр Сустов и депутат Думы Надеждинского района Олег Григорьев планировали снова собрать митинг, но в этот раз им отказали. В ответе от администрации отказ мотивирован тем, что в этот же день в Парке Победы рядом с Домом молодежи пройдет мероприятие, посвященное Международному дню борьбы против фашизма, расизма и антисемитизма, организованное «Единой Россией» в рамках проекта «Историческая память».

Депутаты продолжили отправлять обращения в Госдуму с просьбой пересмотреть размер платежа и рамки. А 29 октября на заседании краевого Заксобрания депутаты отказались рассматривать этот вопрос. Председатель заксобрания Антон Волошко на предложение депутата Александра Суслова продолжать лоббировать эту тему подчеркнул: «Искренне считаю, что ничего митинг не показал, там 20 человек собралось, 10 из которых были журналисты».

Тем не менее жители, депутаты и специалисты в экспорте поддержанных иномарок считают, что повышение утильсбора сильно ударит по ценам на машины — и на новые, и на б/у. Особенно это почувствуют в регионах, где много японских машин. Раньше эти машины были только на Дальнем Востоке, но сейчас их гоняют и в Новосибирск, и в Краснодар, и даже в другие города.

О том, что грозит рынку подержанных иномарок, как изменится цена и что можно будет привезти без лишних трат, читайте в материале.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
3
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.