Трое погибли, трое в тяжелом: всё, что известно о роковой поездке туристов из Хуньчуня во Владивосток

Автобус King Long компании «Приморавтотранс» с 14 туристами на борту (по другим данным, с 19), ехавшими из Китая во Владивосток, 22 января поздно вечером столкнулся с прицепом автовоза FAW Jiefang. В салоне находились россияне и пять граждан КНР, три человека погибли на месте ДТП — это водитель и два российских туриста.

Пострадали два китайца, они отказались госпитализации. Также среди травмированных три женщины: состояние одной из пациенток расценивается как крайне тяжелое, остальные — в тяжелом состоянии. Их транспортируют во Владивосток из Хасанской центральной больницы. И один человек находится в тяжелом состоянии во Владивостокской клинической больнице № 2.

На месте аварии работали шесть бригад скорой помощи из Хасанского и Надеждинского районов, а также медицина катастроф и министр здравоохранения Евгений Шестопалов. Первый вице-губернатор Приморского края Вера Щербина заверила, что семьям погибших окажут материальную помощь в размере 300 тысяч рублей.

В этом материале редакция VLADIVOSTOK1.RU собрала всё, что известно о ДТП, которое странным образом похоже на смертельную аварию двухлетней давности. Тоже с туристическим автобусом, почти на том же месте.

Дорога, по которой ехал автобус, двухполосная, неосвещенная и виляющая. Место ДТП — это затяжная цепочка поворотов. Местами здесь пробиты и отсутствуют лееры. Этот участок недалеко от села Филипповка считается аварийным.

По имеющимся данным, виновником оказался водитель большегруза — он ехал в сторону Филипповки и не справился с поворотом. Прицеп влетел прямо в водительскую часть автобуса. После столкновения King Long протаранил лееры и едва не улетел в кювет.

В компании «Приморавтотранс», которой принадлежит автобус, рассказали, что туристы возвращались из китайского города Хуньчунь во Владивосток. Они спокойно преодолели почти 130 километров.

Из Краскино автобус выехал поздно, в районе 17:00. В точке ДТП он оказался примерно в 19:00. Дорога пролегает здесь по территории нацпарка «Земля леопарда» и имеет достаточно много участков со скоростным ограничением в 70 километров в час. Какая скорость была у обоих транспортных средств, пока неизвестно.

На дороге остались следы тормозов: три тонких черных полосы, как от колес большегруза. Вероятно, гражданин Китая всё же пытался предотвратить неизбежное. Также участниками аварии стали грузовик, который ехал за автобусом, и три легковые авто. О состоянии людей в других машинах неизвестно. В Минздраве рассказали, что остальные участники ДТП уехали с места своим ходом, отказавшись от помощи медиков.

Он принадлежит компании ПАО «Приморавтотранс». Она с 2000 года является официальным перевозчиком на регулярных автобусных маршрутах в КНР и в том числе выполняет пассажирские перевозки в китайские Харбин, Муданьцзян, Цзилинь, Суйфэньхэ, Мишань, Дуннин, Яньцзи, Хуньчунь.

Автобусы «Приморавтотранса» нанимают разные турфирмы города без своего транспорта или перевозят туристов компаниями на рейсовом — их расписание есть на сайте организации. Предположительно, люди выехали на одном из последних автобусов, если это всё же был рейсовый маршрут. Он отправился из Краскино 16:40–16:50, а ДТП произошло ориентировочно в 19:00 и позже, так как первое сообщение от полиции появилось только в 19:46.

Известно, что у компании свои водители. Но комментировать что-либо на момент публикации материала руководители отказались, сославшись на внутреннее расследование происшествия.

В Сети пишут, что погибший водитель ехал аккуратно. Нашлись и те, кто ездил с ним ранее, и тоже отметили: мужчина всегда следил за дорогой и требовал пристегиваться. Но, конечно, многие это правило ПДД игнорировали.

В октябре 2025 года туристический автобус этой компании врезался в прицеп ехавшего впереди трактора. Травмы получили водитель и семеро пассажиров, в том числе ребенок. Тогда туристы ехали из Суйфэньхэ во Владивосток тем же маршрутом.

FAW Jiefang — компания по производству грузовиков со штаб-квартирой в Чанчуне, провинция Цзилинь в Китае, и дочерняя компания FAW Group. Это крупнейший производитель тяжелых грузовиков в Поднебесной. Но на какую компанию работал водитель, гражданин КНР, пока неизвестно.

Сегодня его отправили в СИЗО на 2 месяца. Следком завел уголовное дело по статье 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). В полиции сообщили, что мужчине 39 лет, стаж вождения — 6 лет. Сколько раз он ездил по извилистым дорогам Приморья, не уточняется.

В Сети собралось множество комментариев о том, как китайские водители дерзко и неосторожно ведут себя на дорогах. Некоторые предположили, что они вовсе не учитывают рельеф и дорожное покрытие на территории России.

«По этой трассе часто езжу, часто вижу, как китайские грузовики (с госномерами из Китая) опасно ездят. Ночью в закрытый поворот на встречку — легко! Пару раз уворачивался», — написал Антон, комментируя новость в Telegram-канале «Новости VL.ru | Владивосток».

Многие отметили у них и большую скорость.

«Они по этой трассе Раздольное — Хасан носятся постоянно. Никого не уважают. Обгоняют машины в закрытом повороте. И еще у них есть один прикол: при обгоне в темное время суток дальний включают. И тебе струя дальнего света через зеркало бьет по глазам. Мне очень непонятно, почему они себя так ведут в России», — прокомментировал PRIMORYE в Telegram-канале Amur Mash.

Но часть пользователей мессенджера подметили и плохую организацию самой дороги.

«Там по хасанской трассе отвратительно всё: и ремонт, и отсутствие разделительного отбойника от встречной полосы. Трафик по этой дороге будет только увеличиваться кратно, так как поток грузов из Китая растет. Власть должна была это продумать. Но мы все увидели только многокилометровые пробки из длинномеров на погранпереходе в Краскино. Летом добавятся отдыхающие на своих пляжных самокатах. Не все они будут адекватно воспринимать реальность дорожной обстановки. Стратегического мышления в местном минтрансе, как и в любом профильном краевом департаменте, давно нет», — заявил пользователь с ником Frog.

В 2023 году было подобное ДТП с туристическим автобусом, ехавшим из Китая по направлению в Уссурийск. Водитель тогда тоже был гражданином КНР, он не справился с управлением на повороте и съехал в кювет. Авария произошла в 20 километрах от нынешнего места ДТП, днем, при хорошей видимости.

Тогда погибли двое, среди которых числилась преподаватель ДВФУ Анжелика Сазонова и еще одна женщина-пассажирка. Часть пассажиров зажало в искореженном автомобиле. Хасанская центральная больница оказала помощь 31 человеку, 13 из них лечились амбулаторно, один из них был в тяжелом состоянии. По нему врачи больницы даже консультировались с Сеченовским медицинским университетом в Москве. Известно, что это был муж погибшей в аварии.

Водитель выжил, сейчас он находится в колонии-поселении, его приговорили к 2 годам и 4 месяцам лишения свободы. Тогда автобус был рейсовым, китайской фирмы, всего ехало в нем 50 человек. Следствие установило, что на участке с ограничением скорости 50 км/ч водитель ехал со скоростью не менее 109 км/ч. Пострадавшие в ДТП рассказали журналистам, что автобус двигался очень быстро несмотря на протесты пассажиров.

Через день после трагедии отошедшие от шока люди рассказали журналистам, что автобус перевернулся на полном ходу. Они вылазили через окна и помогали друг другу выбраться. А опасная езда началась еще в Китае: водитель зацепил бордюр.